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摩洛哥：航空业的新兴领导者
数字不言而喻。摩洛哥在航空领域的巨大进步是不可否认的。 20 年来，公司数量从大约 10 家增加到 150 家。行业营业额也是如此，增长了 35 倍，从近 7 亿迪拉姆增加到 2023 年的超过 230 亿迪拉姆。该行业还实现了今年出口增幅最大，截至 2024 年 8 月达到 21%。
沙特王国在国际上脱颖而出的高技术含量行业如今在提高女性就业能力方面具有巨大潜力，但这仍然是该国面临的挑战。该行业 40% 以上的劳动力是女性。航空业经常被引用为促进摩洛哥妇女就业的例子。
该行业还有一个特殊性：该行业每 2 个职位中就有 1 个是高素质职位，因此薪酬丰厚，到 2023 年，该行业的整合率为 42%（2014 年为 17%）。
政府首脑阿齐兹·阿克汉努什 (Aziz Akhannouch) 在 10 月 30 日星期三第七届马拉喀什航空展 (MAS) 开幕式上的讲话中回顾了这一显着进展。
“我国已成为非洲大陆备件和飞机设备的主要出口国，”他在国际活动中表示。这次会议不容错过，使阿拉伯联合酋长国成为人们关注的焦点，今天被定位为卓越的技术展示会，突出航空、民用航空航天和军事领域的最新进展。
此外，正如政府首脑在讲话中所指出的那样，MAS对于沙特以及该领域的各个国际运营商（赛峰、空客、波音、赫氏等）而言，都是一个建立新业务伙伴关系的机会。
除此之外，MAS 的多个积极方面记录了来自 75 个国家的代表团的参与，Ryad Mezzour 在演讲中指出了该行业的下一步，同时提供了到 2030 年要实现的某些目标的信息。
到 2030 年就业机会翻一番
如上所述，国家航空部门拥有装配、工程、维护、电气布线、发动机及其部件等八个综合生态系统，能够创造近 24,000 个职位。 取得如此良好的进展，摩洛哥并不打算就此止步。此外，工商部长在讲话中透露，主要目标之一是到2030年将该行业的就业人数增加一倍。这显然意味着提高该行业的吸引力。为此，我们将在人力资本形成方面做出努力。
部长保证说：“航空职业学院自成立以来已经培训了近15,000名毕业生，其接收能力将增加一倍。”他强调需要发展新的生态系统（脱碳、军事航空工业等） .)。
显然，未来几年的主要挑战是使摩洛哥成为世界领先的卓越和研发中心。这是沙特王国力所能及的目标，特别是因为全球主要航空公司（波音、空客、赛峰、普惠等）已经在那里运营。
此外，最近一方面涉及政府和公共实体，另一方面涉及赛峰集团、巴西航空工业公司、波音公司的协议激增，这对沙特王国的未来行业来说是个好兆头。