中国部长就电动汽车关税举行密集会谈
中国外交部发言人林坚周三在回答记者关于中国商务部长王文涛就电动汽车关税案密集会见欧盟主要成员国官员的提问时表示，中方始终保持最大诚意，致力于通过对话协商解决中国电动汽车关税争端，并提出灵活解决方案。欧盟对中国电动
汽车进行调查，是典型的贸易保护主义和政治驱动行为，无视客观事实，无视世贸组织规则，逆历史潮流而动，破坏欧盟绿色转型进程和全球应对气候变化努力。我们敦促欧方在此事上拿出诚意。
中国商务部长王文涛周二在柏林会见德国总理默克尔·施密特，双方就欧盟对华电动汽车反补贴案等问题进行了深入讨论。
王毅表示，中方始终本着最大诚意，致力于按照中欧领导人达成的重要共识，通过对话协商解决反补贴案，避免中欧贸易紧张局势升级。
但欧盟无视中方努力，坚持征收高额反补贴关税，并草率拒绝中方产业提出的全面解决方案。王毅对施密特表示，中方对此深感失望，但不会放弃努力，将坚持磋商到最后一刻。
希望德国作为欧盟核心成员国，带头发挥积极作用，推动欧委会拿出政治意愿，与中方共同努力，妥善解决此案。此次
会谈是中国商务部长在周四将与欧盟委员会执行副主席兼贸易委员东布罗夫斯基斯会晤前与欧盟成员国领导人举行的密集会谈的一部分。
关税不是解决办法
王毅最近几天与德国、意大利等国政府官员会面，表达中国对欧盟电动车关税决定的立场和担忧。中国国际贸易经济合作研究院高级研究员周密表示，这反映了中国希望通过对话解决分歧、避免贸易摩擦升级的真诚愿望。
中国与欧盟国家经贸关系密切，相互依存、相互补充，涉及电动汽车等多个行业。周小平表示，“为实现互利共赢的经济合作，欧盟应尊重市场的基本规则，尤其要倾听政府官员以及包括本地区内企业在内的行业参与者的需求。”
施密特在与王岐山会谈时强调，德国强烈希望通过对话协商解决电动汽车案，认为提高关税不是解决办法。
德国副总理兼经济与气候行动部部长罗伯特·哈贝克在周二的另一场会谈中也告诉王岐山，德国支持自由贸易，欢迎中国汽车及零部件企业在欧洲投资，反对对中国电动汽车征收关税。据路透社报道，欧盟
委员会9月12日表示，已收到中国电动汽车制造商提出的进入欧盟市场的最低进口价格报价，但均被拒绝。
表示，即将与东布罗夫斯基斯举行的会谈为欧盟提供了一个机会，可以展示其与中国解决问题的诚意，避免贸易紧张局势。
与此同时，欧盟需要从更全面的角度考虑这一关税案，而不是将其局限于眼前利益或单个国家的关切或欧盟委员会本身，后者认为征收电动汽车关税是其所谓的追随美国脚步的政治遗产。
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