摩洛哥作为新兴电动汽车制造强国的崛起引起了西班牙的担忧
摩洛哥的战略地理位置、负担得起的劳动力、丰富的原材料和可再生能源使这个北非国家成为电动汽车（EV）制造业的新兴强国，引起了其欧洲邻国（尤其是西班牙）的担忧。
在对摩洛哥最近的军事收购表示担忧之后，西班牙现在面临着新的挑战，因为其南部邻国将自己定位为可能吸引电动汽车制造业的很大一部分。据El Debate报道，摩洛哥正在利用其战略优势，在交通电气化带来的全球汽车新秩序中获得优势地位。
摩洛哥最显着的优势之一是它毗邻欧洲，相距仅 15 公里，这使其成为寻求在目标市场附近建立制造工厂的汽车制造商的一个有吸引力的地点。此外，该国拥有丰富的廉价可再生能源，主要是太阳能，这符合电动汽车行业的可持续发展目标。
此外，摩洛哥拥有丰富的电池生产所需原材料，例如钴——该国是非洲最大的钴生产国，在全球排名第十——进一步增强了其作为制造中心的吸引力。对这些资源的补充是低成本劳动力的可用性。摩洛哥汽车工人每月收入在250至1000欧元之间，平均工资为500欧元，与欧洲相比，他们面临的劳动条件和休假条件不那么严格。
欧洲汽车制造商已经认识到摩洛哥的潜力，雷诺和 Stellantis 在该国经营工厂多年。然而，真正改变游戏规则的是五家中国电池制造商最近确认计划在摩洛哥建立电池工厂，生产电动汽车电池和配件。
摩洛哥很清楚欧洲威胁对中国汽车征收关税的潜在影响，这可能会促使汽车制造商在摩洛哥建立电动汽车工厂。这将使他们能够避免关税，同时受益于与中国比欧洲更相似的劳动条件。
这个北非王国一直在朝着这一刻稳步发展。汽车出口现已超过农产品，成为摩洛哥最大的出口部门。穆罕默德六世国王对高速公路、公路、火车和港口进行了大量基础设施投资，以促进现有汽车工厂的产量提高。
摩洛哥拥有丰富的钴资源、负担得起的劳动力、可再生能源以及毗邻欧洲的地理位置，已成为颠覆电动汽车供应链的强大竞争对手。这种无声的上升引起了西班牙的担忧，因为该国担心失去数千辆电动汽车的制造机会，因为汽车制造商将摩洛哥视为欧洲门口有吸引力的生产基地。