摩洛哥巩固其在全球航空航天供应链中的地位
摩洛哥正日益确立其作为航空航天业重要枢纽的地位，吸引着大量外国投资，并加强了与该领域领先企业的合作伙伴关系。
2024年，摩洛哥航空航天业出口额达到264亿迪拉姆（约合30亿美元），同比增长14.9%。仅装配业务就增长了23.6%。这一业绩证明了摩洛哥王国的韧性和竞争力，尽管自疫情爆发以来全球航空市场持续动荡，摩洛哥仍保持了增长势头。
尽管全球航空业仍在努力消化2020年客运量历史性下降60%的影响，但摩洛哥已成功摆脱了其作为低成本分包商的简单角色。该国目前正在向高端市场迈进，发展高价值工程、装配和维护方面的技能。
超过96%的投资来自外国资本，这得益于摩洛哥靠近欧洲的地理位置及其高技能的劳动力。摩洛哥目前拥有140多家航空航天公司，本地化率超过40%，彰显了国内供应商日益增长的实力。
卡萨布兰卡的Aeropole和拉巴特附近的Midparc平台等专业工业区已成为重要的吸引力中心。该行业目前雇佣了超过16,700名员工，占该国工业劳动力的近2%。航空职业学院（IMA）和摩洛哥航空航天工业协会（GIMAS）等机构在使培训与国际标准接轨以及激励创新方面发挥着关键作用。
与行业巨头建立的战略合作伙伴关系进一步巩固了这一发展轨迹。空客通过其子公司Stelia Aerospace在摩洛哥创造了超过1万个就业岗位；波音公司则与摩洛哥政府合作，计划到2028年新增8700个就业岗位，并创造10亿欧元的经济效益。Spirit Aerosystems则为空客A220飞机生产零部件，该飞机旨在将二氧化碳排放量减少25%。
除了经济效益之外，此次合作还增强了摩洛哥在全球价值链中的地位，并巩固了其作为地中海及其他地区战略工业合作伙伴的地位。
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