摩洛哥是欧洲汽车公司的主要替代生产目的地。
随着欧洲生产成本持续上升，许多汽车制造商正在考虑将工厂迁至摩洛哥和土耳其。
欧洲生产成本的上升正迫使汽车公司转向摩洛哥和土耳其。
西班牙面临的担忧是，Stellantis 将把雪铁龙 C4 的生产从其位于维拉韦尔德的工厂转移到摩洛哥，因为那里的劳动力成本比欧洲低得多。
据西班牙报纸El Debate报道，摩洛哥工厂的普通工人每月工资不超过600欧元，这使得摩洛哥成为许多寻求降低生产成本的汽车公司的首选目的地。
摩洛哥成为非洲最大汽车生产国 产量年增12%
由于严格的排放法规，越来越多的欧洲公司逃离欧洲大陆，而摩洛哥和土耳其则不会面临这样的问题。这一趋势也使得摩洛哥汽车产量每年增长12%，去年达到50万辆，成为非洲最大的汽车生产国。
2024年，土耳其汽车产量约为150万辆，较上年略有增加。这些数字接近西班牙去年的230万辆的产量。然而，西班牙在全球汽车生产国排名中已跌至第九位，今年其汽车产量下降了15%。
当前的转变似乎对摩洛哥和土耳其都有利，因为一些中国品牌已开始将两国视为汽车制造的潜在地点，福特、丰田、雷诺和 Stellantis 等知名欧洲公司也同样如此。
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