油价上涨推动欧洲电动汽车热潮
自伊朗战争爆发以来，欧洲各地购车者对电动汽车的兴趣激增，因为汽油价格上涨凸显了插电式电动汽车的低成本优势。
英国、德国、法国和西班牙的在线汽车交易平台报告称，自2月份冲突爆发以来，电动汽车的咨询量大幅增长。
这场战争导致汽油价格迅速上涨，并引发全球范围内的抗议活动，而电力价格受到的影响相对较小。
2月28日，伊朗发动了首次空袭，有效封锁了霍尔木兹海峡——石油和天然气出口的关键通道，导致全球大宗商品市场动荡。
德国最大的在线汽车交易平台Mobile.de表示，高油价是“电动汽车热潮”的“催化剂”。
Mobile.de首席执行官Ajay Bhatia表示，与2月份相比，该平台3月份的电动汽车咨询量增长超过50%。同期，汽油和柴油车的咨询量有所下降，而将发动机与小型电池相结合的混合动力车的咨询量则小幅增长了4%。
大众ID.3是最受欢迎的纯电动汽车。总体而言，由于柏林政府提供了更为慷慨的6000欧元（5200英镑）购车补贴，电动汽车的需求量也比去年有所增长。
巴蒂亚表示，德国每升2.50欧元的柴油价格为推动零排放汽车的发展提供了强大的动力，而此前，在欧洲这个内燃机汽车强国，零排放汽车的发展一直举步维艰。“德国的能源转型未能做到的事情，几乎都被经济现实做到了，”他补充道。
连接英国、西班牙和德国购车者和经销商的Carwow报告称，2月至3月期间，这三个市场的电动汽车咨询量均增长了20%至30%。在英国，电动汽车的需求量环比增长了23%，而混合动力汽车的需求量增长了19%。
“我们已经看到内燃机汽车逐渐被淘汰一段时间了，”Carwow 的内容总监伊恩·里德 (Iain Read) 表示，“但战争加速了这一趋势。消费者担心生活成本上涨，希望降低日常开支。”
法国汽车制造商和贸易商协会 (SMMT) 上周公布的数据显示，3 月份纯电动汽车的注册量（基于战争爆发前几个月的销售数据）总计 86,120 辆，比去年同期增长 24.2%，创历史新高。
法国最大的汽车交易平台之一 La Centrale 表示，3 月初至 4 月初，其平台上的电动汽车搜索量增长了 160%。
La Centrale 的副首席执行官纪尧姆-亨利·布朗谢 (Guillaume-Henri Blanchet) 表示：“驾驶员对能源价格非常敏感，他们正在寻找替代方案。” “我们立即看到驾驶员们对电动汽车产生了兴趣”，同时对二手车的兴趣也日益浓厚。
另一家汽车交易平台AutoScout24表示，德国、奥地利和意大利的电动汽车需求增长了约40%，而汽油和柴油汽车的需求则持平或下降。
对于汽车行业，尤其是那些曾大力游说降低电动汽车目标的制造商而言，问题在于这种增长势头能否持续。
“我认为这只是暂时的，需求会回落，但不会完全消失，”Mobile.de的Bhatia表示。电动汽车的需求将稳定在“一个比以往更高的新常态”，这得益于充电基础设施的改善和纯电动汽车价格的下降。
英国Autotrader首席客户官Ian Plummer表示，此前汽油价格的飙升并未导致电动汽车销量的持续增长。他说道：“我们仍需努力，以确保消费者相信电动汽车能够适应他们的生活方式。”
La Centrale 的 Blanchet 表示：“这场危机将在消费者心中留下一些伤痕。” 他补充说，伊朗汽油价格上涨导致“消费者首次真正意识到总拥有成本”，这意味着如果长期来看汽车燃料价格会更低，他们愿意接受更高的前期投入。
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