碳税威胁全球航运业，成本高昂
各大航运公司警告称，国际海事组织（IMO）旨在本世纪中叶实现碳中和的新举措将带来严重的财务后果。
作为全球商业航运监管机构，国际海事组织计划从下个月开始实施一项机制，要求船舶对其部分温室气体排放缴纳碳税，以减少该行业的碳足迹。
然而，管理着1200多艘船舶的航运公司在一份联合声明中估计，即使全球船队规模与既定目标的偏差不超过10%，到2030年，预计碳税每年也可能达到200亿至300亿美元，到2035年将超过3000亿美元。
尽管美国拒绝了这项措施，称其为“全球碳税”，但今年早些时候，大多数国际海事组织成员国在代表全球80%以上商业船队的国际航运商会的支持下批准了该计划。
尽管各方达成了共识，但企业仍对当前版本的计划持批评态度，认为该计划未能保证到2023年实现所宣布的减排目标。他们呼吁彻底修改该战略，纳入更切合实际、更具可执行性的减排路径。
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