Balearia 宣布开通塔里法和丹吉尔之间的零排放电动渡轮航线
西班牙渡轮公司 Balearia 正准备在丹吉尔港为其船只配备一个电动充电站。在赢得塔里法-丹吉尔市航线的特许经营权后，该公司已完成必要文件的提交，该航线将由两艘电动渡轮运营。合同的最终决定预计将于 1 月至 2 月之间做出。
Balearia 正在等待阿尔赫西拉斯湾港务局董事会的批准，以开始运营塔里法-丹吉尔市航线。据港务局称，这条航线将完全由电动船只运营，标志着两大洲之间第一个零排放连接的重要一步。
虽然运营的开始日期尚未确定，但 Balearia 在赢得竞标程序后已完成所需文件。港务局目前正在审查信息，董事会预计将在 1 月至 2 月之间做出决定。
该航线的现任运营商是丹麦公司 FRS-DFDS，该公司对将合同授予竞争对手提出异议，并继续售票至 2 月 28 日。另一方面，Balearia 计划在董事会批准后实施“迅速”过渡。由于该公司在阿尔赫西拉斯-休达和阿尔赫西拉斯-丹吉尔地中海航线上运营，该公司已经在该地区拥有员工。此外，Balearia 还表示有意整合 FRS-DFDS 的部分员工。
对于该航线的最终运营，Balearia 将投资 1.22 亿欧元在希洪的 Armon 造船厂建造两艘快速电动渡轮。这些船只可容纳 804 名乘客和 225 辆汽车，长 87 米，并将悬挂西班牙国旗运营。然而，预计建造时间超过两年。在此期间，该公司将暂时使用其现有的两艘快速渡轮。
在此过渡期内，Balearia 将开展必要的工作，在塔里法和丹吉尔市港口安装电动充电基础设施。这些设施将允许新的电动渡轮为其电池充电，确保零排放运行。
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