亚洲航空X正考虑将摩洛哥作为其未来非洲目的地之一
马来西亚低成本航空公司亚洲航空X正准备重返长途航线市场，并制定了一项雄心勃勃的战略，这可能为其未来开通摩洛哥航线铺平道路。通过在巴林建立新的运营枢纽，该航空公司计划将其航线网络扩展至欧洲、非洲和中东，目前正在考虑开通包括摩洛哥在内的多个非洲目的地。
该集团首席执行官兼联合创始人托尼·费尔南德斯确认，计划于2026年6月开通吉隆坡经巴林飞往伦敦的航线，这将标志着该航空公司在中断十多年后重返英国首都。但该航空公司的雄心壮志远不止于伦敦。其目标是将巴林打造成为目前服务不足的市场的战略枢纽。
托尼·费尔南德斯在接受路透社采访时表示，这一战略布局将有助于其进入非洲和欧洲市场，旨在建立前所未有的全新航线网络。摩洛哥是正在考虑的目的地之一，其他目的地还包括埃及、坦桑尼亚和肯尼亚。
该项目尤其依赖于空客A321XLR的整合。这款单通道飞机能够高效地执飞长途航线，符合低成本航空的运营模式。据集团管理层称，这款飞机将为更灵活的洲际航线连接铺平道路，特别是飞往欧洲和北非主要传统枢纽以外的二线城市。
亚航X的战略旨在开发主流航空公司服务不足的航线，并提供具有竞争力的票价，同时刺激东南亚旅客的需求。摩洛哥位于非洲和欧洲旅行流的交汇点，因此有望被纳入这一不断扩展的航线网络。
此前，该集团已将其短途航线业务整合到统一品牌“亚航”旗下。据报道，吉隆坡至伊斯坦布尔航线的运营经验超出预期，促使该航空公司考虑迅速增加航班频次。
面对海湾地区的主要航空公司，亚航并不寻求直接竞争。托尼·费尔南德斯表示，他希望“开辟一个新市场”，目标客户是数百万从未到过欧洲或非洲的亚洲旅客。
如果飞往摩洛哥的航线最终开通，将为摩洛哥王国提供一条前所未有的直航连接东南亚的航线。东南亚是一个旅游潜力巨大的地区，而亚航也将巩固其作为区域枢纽、连接各大洲的枢纽地位。
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