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以色列恢复援助空投，开放通往加沙的通道
鉴于成千上万的巴勒斯坦人面临大范围饥荒的威胁，以色列周六表示，将允许向加沙空投粮食，并为联合国援助车队指定人道主义通道。
在以色列宣布恢复航班之前，阿联酋已表示将重新开始援助空投，英国也表示将与包括约旦在内的合作伙伴合作，为他们提供援助。
就在以色列决定放松援助物资供应之际，巴勒斯坦民防机构表示，周六又有50多名巴勒斯坦人在以色列的袭击和枪击事件中丧生，其中一些人在援助物资分发中心附近等候时丧生。
周六晚些时候，以色列军队登上了一艘载有自由船队联盟亲巴勒斯坦活动人士的船只，当时这艘船正试图从海上接近加沙，以色列海军封锁予以回击。
以色列声明称：“人道主义空投行动将与国际援助组织以及（以色列军队）协调进行，由巴勒斯坦领土民事事务处（COGAT）和以色列空军（IAF）领导。”
声明还表示：“此外，双方决定设立指定的人道主义走廊，以确保联合国车队安全向加沙地带居民运送食品和药品。”
声明称，这将改善加沙的人道主义局势，并驳斥“加沙地带存在蓄意制造饥荒的虚假说法”。
人道主义事务负责人对空投能否提供足够的粮食来应对加沙地带200多万居民日益严重的饥饿危机深表怀疑。他们反而要求以色列允许更多陆路车队。
但英国首相基尔·斯塔默支持这一想法，并誓言将与约旦合作重启空投。一名以色列官员周五告诉法新社，对加沙的空投将很快恢复，由阿联酋和约旦负责。
斯塔默办公室表示，在与法国和德国外长的通话中，“首相阐述了英国将如何推进与约旦等合作伙伴合作的计划，空投援助物资并撤离需要医疗救助的儿童”。
阿联酋表示将“立即”恢复空投。
外交部长谢赫·阿卜杜拉·本·扎耶德·阿勒纳哈扬在X频道的一篇帖子中表示：“加沙的人道主义局势已达到前所未有的危急程度。空投将立即再次恢复。”
一些西方和阿拉伯国家政府于2024年在加沙进行了空投，当时通过陆地运送援助物资也受到以色列的限制，但许多人道主义界人士认为这种做法无效。
“空投无法扭转日益严重的饥荒，”联合国近东巴勒斯坦难民救济和工程处（UNRWA）负责人菲利普·拉扎里尼（Philippe Lazzarini）表示。“空投成本高昂、效率低下，甚至可能杀死饥饿的平民。”
在延长长达21个多月的冲突停火协议的谈判破裂后，以色列于3月2日全面封锁了援助物资进入加沙地带。5月下旬，以色列开始允许少量援助物资进入。
以色列军方坚称，他们没有限制进入加沙地带的卡车数量，并指控联合国机构和救援组织在援助物资进入加沙地带后不予接收。
但人道主义组织指责以色列军队施加过度限制，同时严格控制加沙境内的道路通行。
由以色列和美国支持的加沙人道主义基金会正在开展一项单独的援助行动，但由于以色列炮火在援助分发点附近造成数百名巴勒斯坦人死亡，该行动遭到了国际社会的强烈批评。
周六晚，亲巴勒斯坦活动组织“自由船队”（Freedom Flotilla）旗下的援助船“汉达拉”（Handala）上的直播显示，以色列军队登上了这艘船。
当这艘船接近加沙时，士兵们开始行动，几分钟后，网上直播的三段现场视频被切断。
上个月，以色列军队拦截并登上了同一组织运营的另一艘船“马德林”（Madleen）。
加沙民防机构表示，以色列的炮火周六造成50多人死亡，其中14人在援助物资分发中心附近的不同事件中丧生。
加沙的媒体限制以及许多地区难以进入，导致法新社无法独立核实民防机构和其他各方提供的伤亡人数和细节。
据法新社根据官方数据统计，哈马斯于2023年10月发动袭击，造成1219人死亡，其中大多数是平民。此后，以色列在加沙发动了军事行动。
据哈马斯控制区卫生部称，以色列的军事行动已造成59733名巴勒斯坦人死亡，其中大部分是平民。