报道：伊朗继续经霍尔木兹海峡向中国出口石油
油轮追踪公司的数据显示，尽管美国和以色列对伊朗发动战争扰乱了全球石油供应，但伊朗仍然继续通过霍尔木兹海峡向中国输送大量原油。
TankerTrackers 的联合创始人萨米尔·马达尼向 CNBC 证实，自 2 月 28 日战争爆发以来，伊朗已通过海峡运送了至少 1170 万桶原油，这些原油全部运往中国。
该公司依靠卫星图像来监控船舶的动向，尤其是在德黑兰威胁要打击任何试图穿越该水道的船舶之后，许多船舶“停止了通信”。
据海事情报数据公司 Kpler 估计，自战争开始以来，已有约 1200 万桶原油通过该海峡。
“近年来，中国一直是伊朗石油的主要买家，这意味着这些石油的大部分都运往了中国，”该公司原油分析师努艾·钦·苏解释说，并指出在目前情况下很难确认这些船只的最终目的地。
尽管该地区局势高度紧张，但石油供应仍在持续。据国际海事组织称，战争爆发后的头两周，海峡中有 10 艘船只遭到袭击，造成至少 7 名水手死亡。
伊朗外交部发言人在接受 CNBC 采访时警告说，途经海峡的油轮“必须格外小心”。
由于担心供应中断导致油价飙升，美国总统唐纳德·特朗普敦促滞留在航道附近的船只“拿出勇气”穿越海峡，他说：“没什么好怕的。他们没有海军。我们已经击沉了他们所有的船。”
与此同时，伊朗已恢复在霍尔木兹海峡以南、阿曼湾的贾斯克石油码头装载油轮，试图利用一条完全绕过海峡的替代出口路线。TankerTrackers.com网站发现一艘伊朗船只正在装载200万桶原油，这是五年来该码头进行的第五次此类作业。
尽管石油出口持续不断，但伊朗的石油日出口量约为122万桶，仍低于战前水平。2月份，伊朗的石油日出口量达到216万桶，为2018年7月以来的最高水平，全部出口至中国。中国一直在迅速增加其战略石油储备。
周二公布的海关数据显示，今年前两个月中国原油进口量增长了15.8%，据大西洋理事会称，储备量累计约为12亿桶，足够3-4个月使用。
周一，由于墨西哥湾沿岸国家开始减产，霍尔木兹海峡的航运中断，油价一度飙升至近每桶120美元，创下四年来的最高水平。然而，随着国际社会努力遏制油价冲击，以及市场猜测贸易战即将结束，西德克萨斯中质原油价格已回落至每桶85美元左右，布伦特原油价格回落至每桶89美元左右。
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