摩洛哥土耳其占Stellantis汽车产量80%
汽车制造商斯泰兰蒂斯公布了一项雄心勃勃的战略，以加强其在2024年投资者日期间的地位。该计划旨在使其成为市场份额、盈利能力和竞争力方面的区域领导者。
中东和非洲地区有10亿人生活，并享有巨大的增长机会，这是全球汽车公司的重点，其中包括Steelants，该公司在该地区拥有强大的业务，这要归功于广泛的分销网络以及若干工厂和工程中心。然而，该公司中东和非洲业务经理Samir Shervan在2024年投资者日期间解释说，2023年该公司的市场份额仅为14.8%。
主要目标市场包括中东、土耳其、摩洛哥和南非，总市场规模为400万台。在中东地区，Stellantis打算根据其美国领先品牌如Jeep和Ram增加销量。在南非，南非占该地区市场的37%，该公司将专注于国内生产一吨皮卡，其中40%的零部件从印度进口。既定目标是到2030年达到22%的市场份额，销售100万辆汽车。
在此背景下，菲亚特克莱斯勒和标致合并后形成的斯泰兰蒂斯透露了巩固其在非洲和中东新兴市场地位的大胆战略。由于当地的生产和供应战略，公司押注主导这些市场，以实现显着增长并提高盈利能力。
Stellantis的战略以三大支柱为基础，第一是依靠合格的当地员工、生产和当地供应。在人力资源方面，Stillants依靠一支年轻多样的当地团队，该团队只包括11名外部工作人员，这有助于深入了解区域的具体情况。
生产将侧重于摩洛哥和土耳其作为试点国家。由于到2027年廉价劳动力与中国竞争的成本，这两个国家将占生产的80%，相当于80万辆，产能高达100万辆。该公司将在当地生产17款车型，涵盖所有主要类别，目的是创造90%以上的潜在利润。
在餐饮方面，到2030年，当地的目标将从35%提高到90%。该公司还将评估多达100万辆的生产能力，其中80%以上是在当地提供的。这一战略将让公司降低生产成本，支持区域经济发展。
生产和供应场地构成战略的第三大支柱。Stillants将依赖摩洛哥和土耳其两大生产基地，节省与中国类似的生产成本。
这一策略也将给斯泰兰蒂斯带来巨大的竞争优势。在财务上，该公司的目标是到2030年实现30亿欧元的利润，而2023年为25亿欧元。净收入预计将从2023年的100亿欧元上升到2030年的150亿欧元，其中包括合资企业。
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