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摩洛哥在战略实力指数中升至全球第 40 位,并增强了其地区和国际地位

摩洛哥在战略实力指数中升至全球第 40 位,并增强了其地区和国际地位
星期五 17 - 13:15
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在新一期全球战略实力指数中,摩洛哥排名第 40 位,而上一期排名为第 45 位,排名明显提升,在非洲地区位列第四位。

摩洛哥排在南非之后(非洲第一,世界第 27 位),其次是尼日利亚(非洲第二,世界第 31 位),然后是埃及(非洲第三,北非地区第一),其中埃及在略微落后于摩洛哥。

在阿拉伯世界,沙特阿拉伯王国位居榜首,全球排名第 30 位,领先于埃及,其次是摩洛哥(阿拉伯世界排名第三,北非排名第二),领先于排名第四的阿拉伯联合酋长国。

值得注意的是,所有北非国家都在纳苏全球战略实力指数中前十名阿拉伯国家之列,其中苏丹位列第五,其次是阿尔及利亚(阿拉伯世界第六,北非第四)、伊拉克排名第七,利比亚排名第八,突尼斯排名第九,北非的最后一个国家是索马里。

支持摩洛哥排名的分项指标包括:全球高速列车排名第16位、商业集装箱普及度排名第20位、外国游客数量排名第25位。

摩洛哥在专属经济区方面也排名第32位,在海岸线长度、公路长度和可耕地面积方面排名全球第33位,在灌溉土地面积方面排名第36位。

摩洛哥面临的最大障碍之一是其水资源独立性(可再生淡水),其在该分项指数中排名全球第 94 位,在铁路长度指数中排名全球第 68 位,在国内生产总值指数中排名第 60 位,在全球排名第 10 位。在铺设道路长度方面排名世界第56位,在铺设机场数量分指数方面排名世界第52位。

这些数字表明,摩洛哥需要更大的空间公正,而不是局限于某些地区或某些大城市,这引发了其基础设施投资的地理分布问题。

报告显示,摩洛哥在全球排名上升至第 40 位,这得益于其在世界杯组织方面的基础设施投资、巨额军费开支,以及通过开放港口对全球贸易做出的有效贡献。纳多尔西地中海港口和达赫拉大西洋港口也加入到了竞争行列中。其作为重要旅游目的地的地位也在提高排名中发挥着关键作用。

从全球来看,中国在全球战略实力指数中占据主导地位,与美国展开了激烈的竞争,并且明显地将自己的主导地位强加于这一指数上。

中国以684分位居世界第一,美国以617分位居第二,印度则以329分位居第三,可见中美之间以及世界其他国家之间的差距之大。另一方面。

俄罗斯在全球战略实力指数中位居第四,加拿大位居第三,巴西位居第六。值得注意的是,这些国家都具有地域辽阔、面积广阔的特点,其中法国位列第七,其次是澳大利亚、印度尼西亚和日本,位列前十。

接下来的五名几乎被欧洲完全包揽,西班牙出人意料地排在全球第 11 位,其次是墨西哥,排在第 12 位,然后是英国,排在第 13 位,之后是意大利和德国。第 14 和第 15 名,分数相同。差不多。

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