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汽车部门..摩洛哥是欧盟的主要供应商
摩洛哥超越中国、日本和印度，成为欧盟汽车部门的主要出口国，利用现代化的工厂、工业园区、合格的人员和低廉的生产成本提振摩洛哥的汽车年产量。摩洛哥每年都能通过创造一种强有力的商业结构来克服问题，去年它成功地生产了535,000多辆汽车。据西班牙报纸Atalayar报道。
阿塔拉亚尔表示，汽车行业对摩洛哥经济的贡献为137亿美元，2023年出口增长30%以上。与欧洲的战略位置和通讯是王国的两大优势，位于距西班牙仅14公里，也是欧洲通往非洲的门户。
据西班牙报称，摩洛哥已经超过中国、日本和印度等汽车生产国，这些国家都是经济超级大国，也是该领域的传统生产国。相比之下，摩洛哥已成为非洲汽车行业最重要的供应商和开发商。摩洛哥认识到摩洛哥的潜力，一直在努力改善和发展其基础设施。拥有通过公路和铁路的大型电信网络，该国北部开始成为经济和商业枢纽。
今天，丹吉尔市是地中海最重要的贸易中心之一，丹吉尔-地中海港口及其与其他港口的贸易协定不仅产生了更多的资本流动，而且也为在该市定居的公司提供了无穷无尽的就业机会。政府正在加强监管措施，包括《投资宪章》，这只会吸引更多的公司。
同一份报纸报道说，在已经活跃的倡议中，2014-2020年的工业加速计划对Quneitra和丹吉尔工厂的建立和发展至关重要，其中"Neo Motors"、"Snop"、"Renault"、"Dacia"和"Stellantis"是在摩洛哥经营的数十个品牌的一部分。这些品牌的销量占开发车辆总数的88%。摩洛哥最知名的跨国公司的投资并非巧合。摩洛哥由于自由贸易而融入世界经济，有利于和巩固摩洛哥的供应，增加了该区域对新投资者的吸引力。