海运：世界第三大公司决定将其业务迁往摩洛哥
法国航运巨头达飞轮船(CMA CGM)正在考虑将其部分业务转移到摩洛哥，法国政府正在考虑征收“特殊贡献”，其中仅包括达飞轮船(CMA CGM)。
这项税收预计第一年为 5 亿欧元，第二年为 3 亿欧元，旨在对营业额超过 10 亿欧元的“大型航运公司”征税，CMA 被认为是 CGM，它使2022年利润将达到创纪录的234亿欧元，是唯一一家受到这些措施影响的法国公司。
即使经济部确认这项税收是临时性的，达飞轮船担心它会被延长到2026年以后。该集团谴责这一措施，认为它不公平，并担心其对其竞争力的影响。面对这种税收压力，达飞轮船正在转向摩洛哥，它已经在那里拥有了巨大的利益。
达飞海运集团 (CMA CGM) 与摩洛哥港口管理领导者马萨·摩洛哥 (Marsa Maroc) 最近签署了一项合作协议，以开发西地中海纳祖尔港的集装箱码头。这项30亿迪拉姆的投资证实了沙特王国对法国巨头的吸引力。
CMA CGM 自 1983 年以来一直在摩洛哥开展业务。 据介绍，该集团拥有 1,800 名员工，拥有停靠该国所有主要港口的船舶，是冷藏运输（冷藏集装箱）领域的领导者，运力达 40,000 TEU，运营 24 条航线。挑战。审查。
CMA CGM 由雅克·萨阿迪 (Jacques Saadi) 于 1978 年在马赛创立，如今是世界第三大集装箱运输公司，拥有超过 29,000 名员工和约 540 艘船舶的船队，该集团可能会倾向于将其在摩洛哥的部分业务外包。如果法国的税收压力持续存在。
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