空客首席执行官对欧洲防务合作的前景表示怀疑，因FCAS项目失败
空客首席执行官吉约姆·福里对欧洲防务合作的未来表示怀疑，警告称单靠增加军事开支可能不足以加强跨境工业合作。
在艾克斯-普罗旺斯的经济论坛上，福里表示，尽管欧洲各国政府为了应对不断变化的安全挑战而分配了更大的国防预算，但他对此次更深层次合作的前景“并不乐观”。
增加预算并不保证合作
欧洲国家面临着现代化武装部队和扩展防务能力的压力。然而，福里指出，资金的可用性并不自动转化为成功的多国项目。
他的评论突显了在欧洲伙伴之间协调国家优先事项、工业利益和长期战略目标所面临的持续困难。
尽管各国政府承诺增加防务投资，但关于项目领导、技术共享和工业责任的复杂谈判仍然使联合倡议变得复杂。
FCAS的取消凸显了挑战
福里的言论是在未来作战航空系统（FCAS）项目被取消几周后发表的，该项目是法国、德国和西班牙参与的旗舰战斗机项目。
该项目旨在通过欧洲政府和工业之间的紧密合作，开发下一代战斗机及相关防务技术。
其崩溃是由于空客与达索航空在项目内责任分配和工作份额上的分歧持续数月，最终导致巴黎和柏林结束了该倡议。
欧洲面临未来防务项目的质疑
FCAS的结束重新引发了关于欧洲在安全关切依然高涨的情况下，能否交付大规模合作防务项目的辩论。
行业观察人士认为，取消这一项目提醒我们，政治支持和增加的财政资源必须与有效的治理和明确的工业协议相匹配，未来的多国项目才能成功。
福里的评论表明，尽管整个欧洲的防务预算在增长，但在建立更为综合和有韧性的防务工业基础之前，仍然存在重大障碍。
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