达契亚桑德罗在法国销量超过一百万，坦吉尔工厂助力其成功

星期三 07 - 23:00

达契亚桑德罗在法国达到了一个重要的里程碑，自该车型推出以来，销量超过一百万辆，突显了该车在达契亚最重要的欧洲市场之一的强大地位，以及摩洛哥在其生产网络中日益增长的作用。

桑德罗在法国的成功与雷诺集团在摩洛哥的工业运营密切相关，特别是在坦吉尔工厂，该工厂已成为公司面向欧洲市场的关键制造基地之一。

坦吉尔工厂于2012年开业，并于2013年开始生产桑德罗。从那时起，该工厂在雷诺集团的工业网络中扩大了其角色，生产多款车型，同时发展了一个广泛的供应商和物流合作伙伴生态系统。

桑德罗在2026年在法国达到了百万辆的里程碑，包括标准桑德罗和桑德罗步道车型。这个成就突显了该车型在法国消费者中的长期受欢迎程度，得益于其竞争力的定位和实用设计。

达契亚还强调了桑德罗在法国私家车买家中的强劲表现，该车型在该细分市场中长期位居领先选择。其成功有助于加强达契亚在欧洲汽车市场的地位。

摩洛哥在满足这一需求方面发挥着重要作用。根据报告中引用的雷诺集团数据，坦吉尔工厂在2025年生产了222,257辆桑德罗，使该车型成为摩洛哥工厂生产的最重要产品之一。

坦吉尔综合体还生产其他车型，包括达契亚Jogger和雷诺Express。该场地占地约300公顷，已成为主要的工业雇主，超过6,000个与其运营相关的工作岗位。

与卡萨布兰卡的Somaca工厂一起，坦吉尔构成了雷诺集团在摩洛哥工业存在的支柱。这两家工厂在2025年生产了超过394,000辆汽车，进一步巩固了该国作为集团主要制造基地的地位。

生产规模得到了大量供应商和运输基础设施的支持。雷诺在摩洛哥的工业生态系统包括数十家一级供应商，其中许多在该国的汽车生产和物流中心附近运营。

与坦吉尔梅德港的连接对于出口尤为重要。离开坦吉尔工厂的车辆可以通过铁路运输到港口，专用的物流基础设施便于将其运送到国际市场。该设施本身通过专用轨道与铁路网络连接，以便于成品车辆的运输。

在雷诺摩洛哥工厂生产的车辆中，有相当一部分是出口的。公司以前曾表示，坦吉尔和卡萨布兰卡的生产中有超过五分之四是面向外国市场的，车辆被运送到包括法国、西班牙、意大利和德国在内的数十个国家。

因此，摩洛哥的汽车工业与欧洲供应链的整合程度不断加深。制造能力、供应商网络、港口基础设施和与欧洲市场的接近性相结合，帮助摩洛哥吸引了大量汽车投资，并发展了以出口为导向的竞争性产业。

环境考虑也已成为坦吉尔工厂工业战略的一部分。该设施已整合可再生能源，包括风能和生物质热能，同时采取措施以减少制造运营对环境的影响。

水管理是该工厂效率战略的另一个要素，设有系统以处理和重复使用工业用水，并减少整体资源消耗。

桑德罗从坦吉尔的生产线到法国经销商的旅程，展示了欧洲汽车工业日益相互联系的特性。因此，它在法国的一百万辆里程碑不仅是达契亚的商业成就，也突显了摩洛哥在雷诺集团全球生产网络中作为制造和出口中心的扩展作用。

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