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经济
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丹吉尔地中海：重塑海上贸易版图的全球枢纽
世界银行最新发布的2024年集装箱港口绩效指数报告重点关注了丹吉尔地中海港的迅猛发展，该港已成为全球海上贸易的关键参与者。
2024年，这座摩洛哥港口吞吐量首次突破1000万标准箱的里程碑，达到1024万标准箱，增幅高达18.9%。这一成就使丹吉尔地中海港跻身全球30大港口之列，并成为增长最具活力的港口之一。
丹吉尔地中海港的成功源于其集工业港口、自由区和物流服务于一体的综合运营模式。目前，丹吉尔地中海港已入驻超过1400家企业，其中包括拥有1.2万名员工的雷诺汽车制造商，以及航空、电子和纺织行业的主要企业。这种协同效应促进了进出口贸易的持续增长，而其位于直布罗陀海峡的战略位置，与70个国家的180个港口直接相连，更进一步巩固了这一优势。
报告强调，仅丹吉尔地中海港的吞吐量就超过了西班牙瓦伦西亚港（547万个集装箱）和阿尔赫西拉斯港（470万个集装箱）的总和，导致后者跌出了全球前20名。西地中海地区的格局变化使摩洛哥受益匪浅。
这一成功也发生在非洲在海上贸易中日益重要的背景下。报告特别提到了埃及塞得港在基础设施投资和苏伊士运河区扩建的推动下取得的进展。
丹吉尔地中海港的效率排名全球第五，如今是运营绩效与经济吸引力完美结合的典范。它已成为全球海上贸易的支柱，并确立了摩洛哥在平衡欧非贸易流方面所发挥的作用。