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“AS：摩洛哥是西班牙蓬勃发展的汽车工业的主要参与者
西班牙报纸《AS》宣称，“西班牙的汽车工业不仅仅是西班牙经济的战略部门”，强调“有9家跨国集团在伊比利亚领土上立足，拥有17家工厂，年组装汽车245万辆。
该报根据 ICEX 数据解释称，该国北部邻国的工厂生产“40 多种车型，其中包括 22 款电动车型”，并强调“汽车行业的销量占西班牙总销量的 10%”。国内产品约占该国出口总额的18%。
消息人士补充道，欧盟是“西班牙汽车的首要目的地”，并强调“随着欧盟以外市场的不断增长，非洲，特别是摩洛哥、南非、美国、墨西哥、智利、日本和阿拉伯联合酋长国被视为相关市场。
对此，西班牙报纸《AS》证实，“摩洛哥尤其被认为是该行业的主要参与者”，并指出“摩洛哥向西班牙出口最多的第四种产品是该系列发动机的主要部件，即备件”。及配件，占出口额的5.04%。 » 王国与其北部邻国西班牙。
在此背景下，该报援引摩洛哥汽车制造和装配协会主席Adel Al-Zaidi的话说：“尽管欧洲汽车业的市场正在经历22%的下滑，但摩洛哥汽车零配件的销量却有所下降。增加。增加了 26%。这意味着摩洛哥现在提供的产品可以满足国际消费者（尤其是欧洲消费者）的需求。
Al-Zaidi 补充道：“我们现在在摩洛哥设立了 250 家国际公司，这些公司不仅面向摩洛哥市场，还面向全世界出口。”
西班牙报纸解释说，“摩洛哥的生产成本便宜20%”，并强调该王国“与53个国家签订了免税协议”，这表明“摩洛哥对全球汽车行业的影响力日益增强。
此前，西班牙报纸《EDTV》报道称，“摩洛哥的战略位置和对外国投资的优惠政策吸引了雷诺、标致和雪铁龙等行业巨头，它们在该国建立了主要生产中心，使摩洛哥成为这一趋势的参与者。 ” “随着该国寻求将自己定位为新兴领导者，它在汽车制造业，特别是电动汽车领域发挥着关键作用。”