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经济
摩洛哥旅游业此前仅吸引来自海湾国家和欧洲的投资者，而现在已能够吸引来自西非国家等新目的地的外国投资者的兴趣。 旅游、手工艺、社会经济与团结部长法蒂玛·扎赫拉·阿莫尔（Fatima Zahra Ammor）表示，今年对旅游住宿的投资预计将达到......
丹麦航运公司马士基宣布对其连接中东、印度和美国的 MECL 航线进行战略调整，决定用丹吉尔地中海港取代西班牙阿尔赫西拉斯港作为其主要航线。中途停留目的地。 据西班牙报纸《Alvaro de Sota》报道，MECL 航线将在印度蒙德拉港增设一个新站点，以改善这条航线的服务，同时在......
随着新投资者（特别是西非投资者）的到来，摩洛哥的旅游业正在经历重大变化，他们为这个历史上由海湾和欧洲投资者主导的市场带来了新的活力。 这一发展是在沙特阿拉伯旅游业强劲复苏的背景下出现的。据摩洛哥旅游部称，该行业每年吸引的投资估计约为......
尽管休达和梅利利亚这两个城市仍然缺乏商业海关，但摩洛哥和西班牙之间的贸易交流在 2024 年实现了前所未有的增长。这一发展体现了两国经济关系的强劲发展，并正在持续呈现积极的势头。 根据西班牙国家贸易秘书处发布并由西班牙报纸《De......
西班牙渡轮公司 Balearia 正准备在丹吉尔港为其船只配备一个电动充电站。在赢得塔里法-丹吉尔市航线的特许经营权后，该公司已完成必要文件的提交，该航线将由两艘电动渡轮运营。合同的最终决定预计将于 1 月至 2 月之间做出。 Balearia......
西班牙新闻媒体《经济学人》最近发表的一篇文章解释说，摩洛哥在靠近加那利群岛的大西洋海域寻找原油的努力面临着复杂的地质条件，文章援引了西班牙石油地质学家和地球物理学家协会 (AGGEP) 副主席、理工大学教授豪尔赫·纳瓦罗......
摩洛哥投资领域的主要参与者 Fipar-Holding 宣布将其在 Eviosys Packaging Maroc 的 20.7% 股份出售给西班牙公司，Eviosys Packaging Maroc 是摩洛哥金属包装制造、印刷和营销领域的领导者之一。 Eviosys Embalajes 公司。此次收购是包装解决方案领域的全球领导者......
作为与西班牙和葡萄牙合作举办 2030 年世界杯筹备工作的一部分，摩洛哥启动了多个大型项目，包括建设体育场馆、开发酒店基础设施、机场、高速公路、医院、绿地和交通设施。运输。这些项目是沙特主办世界最大体育赛事愿景的一部分。 Sogecapital......
随着2030年世界杯的筹备工作，摩洛哥面临着社会问题带来的巨大压力，但政府已制定了一项计划来准备和实施体育场馆建设和修复等重大项目。酒店基础设施。 、机场、高速公路、医院、绿地和交通设施。 随着这些项目完成期限的临近，人们对可能的融资替代方案产生了疑问，以避免其对社会问题产生负面影响，因为根据索吉资本管理基金会准备的一项研究，摩洛哥和西班牙之间的联合组织的总成本而葡萄牙则在15至200亿美元之间，大致相当于美国、加拿大和墨西哥主办2026年世界杯的费用。 摩洛哥将花费50至600亿迪拉姆在卡萨布兰卡、拉巴特、丹吉尔、阿加迪尔、马拉喀什和非斯这六个摩洛哥城市举办30场比赛。 三种融资来源 该研究确定了世界杯项目的三个主要资金来源： 1-......
过去25年来，摩洛哥在最高统帅兼武装部队参谋长穆罕默德六世国王的领导下，一直致力于制定军备战略，以应对地缘政治局势带来的挑战。获得一些先进的军事装备并在这方面达成了一系列交易，这引起了一些邻国的某种恐惧，尤其是北方邻国西班牙。 西班牙报纸《埃斯库多数字》称，“美国将摩洛哥王国作为其在北非的主要军事伙伴，这使得西班牙只是摩洛哥如何增强军事能力和发展国防工业的观察者，而摩洛哥在这之前并不存在。最近。” 飞机炸弹 该报报道称，“华盛顿允许向摩洛哥出售两套军事装备，以提高其国防能力并加强两国之间的合作。第一套包括用于飞机的精密泵”，并解释说，“这笔交易的价值约为100亿美元。”......
摩洛哥正在积极筹办定于 2030 年举办的下一届世界杯，目标是让这项赛事不仅成为一项足球赛事，而且成为一项旅游赛事，以实现将摩洛哥王国打造为重要旅游目的地的目标。 2030 年世界杯将与西班牙和葡萄牙联合举办，将在两个相邻的大陆之间举行，世界足球迷将通过机场、铁路和公路穿越地中海到达比赛举办城市。 法国《费加罗报》表示，2024......
2030 年世界杯由摩洛哥、西班牙和葡萄牙联合主办，预计耗资 150 亿至 2000 亿美元（约合 1500 亿至 2000 亿摩洛哥迪拉姆）。 这一成本与 2026 年北美世界杯相当，但明显低于 2022 年卡塔尔世界杯的 2200 亿美元。摩洛哥分担的成本预计为......
日本航运公司“Ocean Network Express（ONE）”宣布通过现代化摩洛哥伊比利亚服务（IMS）加强其对摩洛哥和西班牙的海运服务，旨在扩大其在地中海和北非地区的海运网络。 此次扩建是该公司提高运营效率、增加覆盖港口范围和航班频率战略的一部分。新服务包括更定期的时间表，包括每周停靠丹吉尔地中海和卡萨布兰卡港口，反映了该公司致力于在摩洛哥市场发展服务的承诺。 新计划规定，船舶每周二和周三从西班牙巴伦西亚港出发，并在“APM”站和巴伦西亚站中途停留。这些船只继续航行至丹吉尔梅德港，周四和周五停靠，然后前往卡萨布兰卡港，周六和周日停靠在“Marsa......