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皇家祝贺印度独立日和摩洛哥与印度关系的加强

值此印度庆祝国庆之际,穆罕默德六世国王陛下向印度共和国总统德劳帕迪·穆尔穆致贺电。 国王陛下以国王陛下和摩洛哥人民的名义,向印度共和国总统表示最热烈的祝贺,并衷心祝愿印度人民不断进步和繁荣。 皇家电......

OCP收购印度化肥公司"芒格洛尔"

印度竞争委员会在印度集团Agro Chemicals Limited与全球磷酸盐行业巨头OCP合资的背景下,批准Sufat谢里夫办事处的子公司"Zwari Morocco Phosphate"收购Mangalore Chemicals and Fetlizer。 据媒体报道,印度委员会此举是该国化肥领域的一个......

军工..印度巨头准备在摩洛哥建厂

作为摩洛哥努力建立当地军事工业并加强其作为能够满足其国防需求并在全球市场竞争的地区强国地位的努力的一部分,印度公司“TATA”透露准备在摩洛哥建立一个新的实体其名称为“摩洛哥先进系统调节”,意为皇家武装部队跟上军事防御和安全领域快速发展步伐的愿望。 根据该公司的声明,该项目是在摩洛哥与印度公司签署协议一年多后进行的,旨在开发和制造军用战车,并组装所有相关军事装备,因为该公司已在卡萨布兰卡商事法院注册。自2024年4月起,这意味着该项目已经生效。 鉴于世界多个地区地缘政治局势不断升级,“Lodisk”网站证实,该项目的建立代表着摩洛哥国防工业领域的质变,因为它使拉巴特与全球竞争对手直接对抗寻求抢占新兴非洲军事市场的份额。 这一举措证实了摩洛哥在军事领域实现国际合作伙伴多元化的愿望,摩洛哥王国寻求通过与印度和中国等主要工业强国的合作来建立自己的制造能力,而这种合作的特征已经开始通过据同一消息来源称,“塔塔”公司已经向摩洛哥皇家武装部队交付了......

探索新水域:印度海军访问摩洛哥标志着加强防务关系

印度海军舰艇“塔巴尔”号是印度西部舰队的旗舰护卫舰,最近于 7 月 8 日至 11 日在卡萨布兰卡完成了一次重要港口访问。此次访问标志着印度和摩洛哥海军关系发展的关键时刻,反映出双方伙伴关系的深化,这种关系已超越了礼仪性姿态。 根据印度大使馆的新闻稿,此次访问旨在加强外交关系,并强调印度加强与摩洛哥多方面伙伴关系的战略承诺。此次合作涵盖了多个领域,标志着双边关系的强劲发展。 此次访问始于印度驻摩洛哥大使......

白宫:北约不会将军事基础设施转移到印太地区

美国白宫国家安全委员会欧洲事务主任迈克尔·卡彭特声称,北约不会在印太地区扩张,也不会在那里转移军事基础设施。 他在新闻发布会上表示:“北约没有在印太地区扩张,没有入盟程序,北约所有防御和威慑手段......

1.76亿美元,用于建立一个与Houcima一起转换印度大麻的单位

王国北部各省经济和社会发展局拨出1.76亿厘米的预算,用于在胡西马地区设立合法印度大麻转换股。 在这方面,工程处宣布启动该项目的地形和建筑研究,预计该项目的完成工作将在今后几个月内开始。 该项目的背景是国家......

GT 调查:近七成印度受访者认为与中国保持密切合作关系对印度有利

编者按: 近年来,印度已成为世界舞台上的重要参与者,而对印度来说最重要的关系之一就是与中国的动态关系。作为世界上人口最多的两个国家和增长最快的经济体,中印关系对地区和世界具有深远影响。  2024年5月23日至6月5日,环球时报研究院(GTI)在中国和印度进行了一项调查,采访民众对印度在全球舞台上的角色、中印关系和印美关系的看法。在中国,通过网络调查收集了1440份有效样本。在印度,通过网络调查和面对面访谈收集了1466份有效样本,涵盖了英语、印地语、泰米尔语和孟加拉语四种语言。 对全球角色认可度高 根据GTI的最新调查,印度受访者对该国在地区和全球背景下的影响力和作用表现出高度认可。  具体而言,70%的受访者同意印度是印度洋地区的安全提供者,60%的受访者同意印度是南亚和全球南方国家的领导者。在全球地位方面,67%的受访者同意印度是全球领导者,高于对印度是美中俄之间平衡力量的认同度。受访者对印度在全球经济中的角色也持积极态度, 相比之下,中国受访者对印度这些角色的认可率均未过半。特别是在印度是否是全球领先大国和全球南方发展中国家的领导者方面,中国受访者的不认可率超过60%;对其作为南亚领导者和全球经济发展主要引擎之一的角色的不认可率也略低于50%。 清华大学国家战略研究院研究部主任钱锋对《环球时报》表示,印度受访者和中国受访者对印度地区和全球地位认知的巨大差异,很大程度上是由于两组受访者所处的媒体环境不同所致。  “对于印度受访者来说,他们倾向于从纵向的角度看待印度的综合国力和发展。在内外因素有利的情况下,印度目前正面临独立崛起以来难得的战略发展机遇。印度相对较好的发展态势,加上印度政府‘大国叙事’的催化,让很多印度民众产生了信心和自豪感。”钱锋说。   另一方面,中国受访者则倾向于从横向视角看待印度当今在世界上的地位,认为印度处于发展的第二梯队,落后于中国,与中国存在明显差距,尽管印度的发展态势相对较好。 上海社会科学院国际关系研究所研究员胡志勇对《环球时报》表示,尽管印度民众在调查中对印度的领导地位认可度较高,但印度并没有很好地履行自己的责任。胡志勇表示,印度 目前在国际体系中仍面临诸多挑战,还不能算作一流大国。  超过六成的印度受访者认为,印度GDP可以在30年甚至更短时间内超越美国,其中46%的受访者认为20年内可以实现,25%的受访者认为10年内可以实现。 钱志勇指出,按照最乐观的预测,印度GDP有望突破4万亿美元,与德国、日本并列“4万亿GDP俱乐部”。  印度有可能在未来5年内超越德国和日本。但即便如此,在中美两国经济增速停滞不前的情况下,理论上印度至少需要两到三代人的时间才能超越美国和中国,钱学森表示。胡春华表示,印度 目前在国际体系中仍面临诸多挑战,还不能算作一流强国。  超过60%的印度受访者认为印度GDP可能在30年甚至更短时间内超越美国,其中46%的人认为20年内可以实现,25%的人认为10年内可以实现。 钱学森指出,按照最乐观的预测,印度GDP有望突破4万亿美元,与德国、日本一起加入“4万亿GDP俱乐部”。  印度有可能在未来5年内超越德国和日本。然而,钱学森表示,即使在这种情况下,由于美国和中国的经济增长停滞,理论上印度也需要至少两到三代人的时间才能超越美国和中国。 中印关系喜忧参半 印度受访者中,近七成认为两国保持紧密合作关系对印度有利。其中,中印“合作与竞争并重的平衡关系”在两国的认可度相对较高,印度和中国分别有30%和33%的 受访者表示赞同。在认为近5年来中印关系没有进一步密切的两国受访者中,边界问题是阻碍两国关系发展的主要障碍。超过七成的印度受访者认为,美国是或可能是阻碍中印友好关系发展的主要因素。钱 志强表示,近年来,不少印度民众认为中印关系并不好,两国相互竞争的势头愈发明显。  “但也有理性的认识,中国是印度最大的邻国,搬不走,印度崛起离不开与邻国搞好关系。他们认为对话胜于对抗,两国不应视对方为威胁,而应承认对方的优势。保持稳定健康的中印关系符合印度的国家利益。”钱学森说。但作为邻国  ,中印之间的互联互通仍然至关重要,特别是在人文交流方面。  约有一半的印度受访者购买过中国制造或中国品牌的产品,超过四成使用过中国应用程序,超过三成消费过中国文学、电影或综艺节目。同时  ,90%的中国受访者看过调查中列出的印度电影,超过四成看过《摔跤吧爸爸》和《三傻大闹宝莱坞》。  调查显示,在印度,最知名的中国品牌是OPPO和VIVO,知名度分别为80%和79%。约七成印度受访者知道小米、一加、抖音等,48%知道茄子快传。 同时,调查还显示,面对中国的发展,53%的印度受访者认为印度应该学习中国的成功发展经验,超过三成的受访者认为不应该。 调查显示,中印两国民众对了解对方国家的愿望都十分强烈,赴印旅游(89%)是中国受访者希望赴印的首要原因,显著高于其他原因,近三成受访者希望赴印进行短期商务考察或访问。 胡锦涛认为,中印两国民众之间还存在一些认识不足的问题,需要加强互信。  “目前,民众的刻板印象还比较强烈,很多印度人对中国的认识还停留在上世纪八九十年代。”胡锦涛呼吁两国加强交流与合作,推动两国关系健康发展。 对于中印关系的未来,胡锦涛认为,随着莫迪第三任期的到来,两国关系面临的挑战将会增加。“中印边界问题一直没有得到解决,印度一直强调边界问题是中印双边关系的全部,这是不正确的。”  “边界问题只是两军关系的一个小部分,两国关系包括政治、经济、军事、文化、科技等各个方面。” 胡锦涛认为,中印需要在更广泛的领域加强合作,推动两国关系向前发展。他强调,“随着莫迪第三任期的到来,印度应该积极推动中印关系向前发展,不要纠结于单一问题。” “此外,为进一步改善双边关系,双方可从一些不那么敏感的领域入手,如恢复两国直航、允许驻印记者、放宽签证限制、促进旅游、智库交流、留学项目、文明对话等,防止两国矛盾进一步升级。”钱学森指出。 来自美国的复杂影响 调查还凸显了印度、中国和美国之间的复杂关系。随着莫迪继续领导印度,更多的印度受访者认为,未来5年,与美国的双边关系(42%)对印度更为重要,其次是与俄罗斯的关系(37%)。与日本、中国和英国的关系位列第三,均超过20%。......

水资源……摩洛哥和科特迪瓦之间的谅解备忘录

"加工和水部长、科特迪瓦水和林业部长"洛朗·查格巴"尼扎尔·巴拉卡5月22日星期三在印度尼西亚巴厘岛举行的第十届世界水论坛场边签署了水资源合作谅解备忘录。 谅解备忘录旨在加强两国在水资源综合管......

美国机构监测摩洛哥汽车业繁荣

美联社强调了摩洛哥汽车业的繁荣,将其归因于贸易激励和对铁路等基础设施的投资,使这个非洲最大的工业在不到二十年的时间里,欧洲提供的汽车数量超过中国、印度或日本,年产能达70万辆。 对此,工贸部部长"Ryad Mezzour"在接受美联社采访时表示:"15年前我们没有出口一辆汽车。摩洛哥现在是该国第一个出口部门,"他补充说,摩洛哥通过扩大港口、自由贸易区和高速公路,与其他对外目的地脱颖而出。 "Mezzour"强调,摩洛哥的重点是向寻找制造汽车和生产零配件的新场所的外国汽车制造商提供廉价劳动力,该行业雇用220......