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Skyrider X1：Rictor 的两栖飞行摩托车，介于技术梦想和监管挑战之间
Skyrider X1是一款可以变形为飞行器的公路摩托车。宣传噱头还是真正雄心勃勃的项目？
一辆飞行摩托车，或者更确切地说是一辆飞行滑板车，这是 Rictor 公司的雄心勃勃的项目。 Skyrider X1 确实存在，目前正在拉斯维加斯的 CES 2025 上展出。足以引起人们对这家目前仅销售 K1（一种类似小型摩托车的电动助力自行车）公司的关注。
是营销天才的奇思妙想还是一个真实的项目？根据 Rictor 的新闻稿，Skyrider X1 将是“世界上第一辆飞行两栖摩托车”。然而，两栖概念仍不明确，因为没有迹象表明该船可以用作小船。至于在道路上的使用，后轮由两个小脚轮支撑，毫无疑问是为了稳定这辆太重的车辆，因为它的两个主轮无法支撑它。
在飞机方面，Skyrider X1 有四个可展开的臂，每端配备两个马达。该设备设计为垂直起飞和降落，就像著名的飞行出租车一样。据里克托介绍，飞机不需要航空技能或飞行课程，从起飞到降落一切都是自动化的。您只需指定要去的目的地，车载计算机就会自动进行导航。如果您喜欢手动控制机器，还可以使用操纵杆。
性能和安全
性能方面，最高速度可达100公里/小时。为了实现自主性，该设备有两个版本。 X1 SL 型号及其 10.5 kWh 电池承诺可飞行 25 分钟。毫无疑问，Rictor 夸大了自主性，而且无论如何，持续时间都不足以完全安全地进行飞行。第二款型号X1 SX，电池容量增加了一倍，飞行时间达到40分钟。
至于安全性，机载飞行控制系统将具有三重冗余。里克托声称，即使一台发动机出现故障，飞机仍能继续飞行。如果出现重大问题，还配备了电池降落伞。为了保持车辆轻便且能够承受道路压力，电池和臂采用碳纤维和航空级铝材设计。
即将上市。真的 ？
展会上，有消息称 Skyrider X1 最早将于明年上市，起价为 60,000 美元。尽管批准其在道路上使用确实是有可能的，但很难相信这种机器会得到航空当局的空中交通运行认证。这正是大多数 eVTOL（也称为飞行出租车）失败的地方。除中国外，尚无其他国家给予此类批准。
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