全新揽胜运动电动版结合550马力与609公里WLTP续航

星期四 01 - 14:15

全新揽胜运动电动版为品牌向电气化转型带来了高性能的理念，结合了强大的动力与经过工程设计的底盘，以提供更灵敏的驾驶体验。

与插电混合动力版本相比，电动SUV采用了更坚固的结构和更低的重心，旨在更快地响应驾驶者的输入。其电动动力系统也比揽胜电动版更快速地提供扭矩，强化了该车型对动态性能的强调。

高达550马力和850牛·米的扭矩

揽胜运动电动版配备了两个电动马达，每个功率为260千瓦。它们共同产生高达550马力和850牛·米的扭矩，代表了揽胜运动版迄今为止提供的最高扭矩值。

在激活动态启动时，SUV可以在4.3秒内从0加速到96公里/小时。即时的电动扭矩与先进的底盘技术的结合旨在提供强劲的加速，同时保持与运动系列名称相关的独特驾驶特性。

在其操控性能方面，包含了自适应动态、双阀减震器、电子主动横滚控制和四轮转向等技术。这些系统共同作用，以管理车身运动并改善在不同驾驶条件下的响应能力。

性能不仅限于铺装道路。揽胜运动电动版结合了虚拟全轮驱动和先进的牵引管理系统，旨在在表面变得困难时保持控制。

电动SUV能够应对高达900毫米的水域跨越和达到45度的坡度。这些数据强调了在采用完全电动动力系统的同时，保留揽胜家族期待的越野能力的努力。

动力与118.5千瓦时的锂离子电池相匹配。根据所述的WLTP数据，揽胜运动电动版在单次充电下可以行驶高达609公里。

其800伏的电气架构旨在支持高速充电。利用其分体充电技术，在规定的充电条件下，车辆可以在约10分钟内增加高达220公里的行驶续航。

高输出、长续航能力和快速充电的结合，使揽胜运动电动版位于性能SUV特性与日常电动出行的实际需求之间的交汇点。

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