摩洛哥重塑其海洋战略以增强主权和全球贸易影响力
摩洛哥正在推进一项新的海洋战略，旨在将其位于大西洋和地中海之间的战略位置转变为经济实力和国际影响力的来源。通过现代化港口基础设施、扩展物流网络和加强与非洲市场的联系，该王国希望加强其经济、能源和食品安全，同时增加其在全球贸易中的角色。
该战略不仅仅是利用国家的地理优势。它专注于开发影响海洋运输和供应链所需的基础设施和能力，包括现代化港口、多式联运走廊、海洋安全和新兴的蓝色经济产业。这些努力旨在加强摩洛哥与欧洲、非洲和美洲的联系，同时创造新的投资和经济增长机会。
丹吉尔梅德港是这一方法的核心组成部分。该港口位于直布罗陀海峡附近，海峡是世界主要的海上通道之一，享有国际航运路线的战略位置。根据来源报告中引用的数据，约有300艘船只每天穿越该海峡，而丹吉尔梅德港的年处理能力超过1200万个集装箱，并与70多个国家的180多个港口相连。其发展帮助摩洛哥在国际物流中建立了更强的存在，其活动不仅限于过境，还包括储存、工业生产、转运和出口。
在更南方，计划中的达赫拉大西洋港预计将扩大摩洛哥向萨赫勒国家和其他非洲市场的商业触角。该项目作为一个更广泛的物流系统的一部分，连接港口设施与公路和铁路网络、工业区、物流平台和数字基础设施。它还旨在为内陆国家提供更好的国际海洋贸易接入。
该港口预计将在2029年开始运营，预计年处理能力为3500万吨。如果按计划完成，它将支持区域贸易，促进货物流动，并有助于摩洛哥将其大西洋海岸线发展为非洲合作与经济一体化的平台。
能源安全是该国海洋雄心的另一个重要维度。随着摩洛哥努力发展可再生能源和绿色氢气的基础设施，坦坦和达赫拉等港口在清洁能源发展讨论中变得越来越重要。纳多尔西梅德港也预计将在国家能源系统中发挥作用，特别是通过计划中的液化天然气设施。这些项目共同反映了多样化能源供应选择的努力，并增强了国家支持未来工业需求的能力。
与此同时，摩洛哥寻求将其蓝色经济扩大到传统活动之外，如渔业、旅游和港口服务。新兴领域包括水产养殖、生态旅游、海洋生物技术和造船。这些行业可以帮助创造新的收入来源，吸引投资并创造就业机会，同时更好地利用国家的海洋资源。
水产养殖是其中一个扩展的目标领域。来源报告指出，摩洛哥有244个活跃项目，年产能力约为9万吨。摩洛哥的目标是到2030年将产量提高到20万吨，这一目标旨在加强食品安全、多样化海产品生产，并在沿海地区创造额外的经济机会。
海洋主权也是更广泛战略的一部分。摩洛哥采取法律和行政措施来界定其海洋区域，并建立管理其领海和专属经济区的框架。2017年，该国启动了一项将其大陆架延伸至200海里以外的进程，随后在2020年通过了关于领海和专属经济区划定的法律框架。
综合来看，这些举措展示了摩洛哥将其海洋领域视为战略国家资产和经济发展的驱动力的雄心。港口投资、区域连接、能源基础设施、海洋产业和海洋治理的结合可能增强王国在国际贸易中的地位，同时支持其在食品安全、能源多样化和与非洲经济一体化方面的更广泛目标。然而，长期影响将取决于重大基础设施项目的实施、可持续海洋产业的发展以及将改善的连接转化为持久经济利益的能力。
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