摩洛哥，全球汽车业的新黄金国
法国报纸《自由多菲内》写道，摩洛哥已成为汽车制造商的“新黄金国”、“摩洛哥经济的支柱”和“主要的出口部门”。
如果说摩洛哥已经成为“对法国制造商最具吸引力的国家之一”，其中雷诺公司位居前列，其全球“最大工厂”就位于丹吉尔，那么《每日新闻》还提到了法意美三国集团 Stellantis 的存在，该集团也押注摩洛哥，将其部分生产迁移到盖尼特拉工厂，以及专门从事轮胎制造的中国公司 Sentury Tyres。
在丹吉尔郊区，雷诺工厂占地300公顷。7000名法国品牌员工在这里组装多款车型，其中包括欧洲最畅销的汽车品牌达契亚·桑德罗 (Dacia Sandero)。文章作者立即指出：“全球最大的雷诺工厂就位于摩洛哥。”他解释了摩洛哥王国的吸引力，尤其是其汽车行业的劳动力成本。
他补充说，雷诺在卡萨布兰卡也有一家工厂，为欧洲市场生产达契亚 Sandero 3（超过 69,000 辆）。
该报指出，到 2023 年，将有 47 万辆汽车从摩洛哥工厂出口到欧洲大陆，超过中国的出口量。该报援引法国出口团队的一份报告称，欧洲是摩洛哥的主要市场，“因为 80% 的新车出口都要经过地中海。”
提到位于盖尼特拉的 Stellantis 工厂，该报转载了法意美集团的一份新闻稿，指出到 2027 年，该大西洋附近的工厂将生产至少 40 万辆汽车，该工厂生产菲亚特 500、标致 208 和雪铁龙 Ami。
法国媒体补充道，中国森麒麟轮胎公司也已在摩洛哥生产轮胎，并认为在当地生产零部件“可使制造商进一步降低生产成本”，特别是摩洛哥希望在 2030 年前充分利用电力市场的增长。
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