摩洛哥吸引中国轮胎制造商贵州轮胎在丹吉尔投资2.98亿美元
摩洛哥正在通过在丹吉尔启动一项重要的中国工业投资，巩固其作为区域汽车制造中心的地位。贵州轮胎已正式开始在穆罕默德六世丹吉尔科技城建设新的轮胎生产设施，标志着中国制造业在王国扩展的又一步。
该项目于10月28日星期三启动，投资额约为2.9872亿美元，折合近29.3亿摩洛哥迪拉姆。该设施预计将创造约600个本地就业机会，初期年产六百万条轮胎。
这一发展反映了国际社会对摩洛哥工业基础设施日益增长的兴趣，特别是其汽车行业，继续吸引寻求进入欧洲和国际市场的制造商。
丹吉尔工厂预计2027年开始生产
新的工业综合体将专注于制造为乘用车设计的半钢子午线轮胎。根据公司的预计时间表，生产预计将在2027年第四季度开始。
该设施占地约20.8公顷，将包括多个专业工业单元，包括橡胶配方准备、轮胎制造、存储和技术检查设施。
贵州轮胎计划为工厂配备先进的生产技术和自动化制造系统，使其成为集团技术发展最先进的工业设施之一。
公司董事长黄戈戈宣布，该项目预计将为当地工人创造约600个就业机会，促进丹吉尔地区的就业机会和工业技能发展。
生产能力可达1200万条轮胎
初始投资提供了每年六百万条轮胎的生产能力。然而，该工业场地的设计考虑了未来的扩展，可能通过两个额外的发展阶段将产量翻倍至每年1200万条。
任何产能的增加将取决于中国制造商的后续投资决策。目前批准的项目仅涵盖初始生产阶段。
摩洛哥子公司Advance Tyre Morocco SAS将运营该设施。该公司于10月在丹吉尔科技城成立，间接由贵州轮胎通过其投资子公司贵州千金轮胎投资全资拥有。
摩洛哥在全球汽车供应链中的地位日益巩固
丹吉尔的战略位置在投资决策中发挥了重要作用。其靠近欧洲市场、通往主要港口基础设施的便利以及与国际物流网络的连接为目标出口市场的制造商提供了显著优势。
已建立的汽车生态系统的存在还为与供应商、工业合作伙伴和其他在该行业运营的公司发展关系提供了机会。
对于贵州轮胎而言，摩洛哥设施代表其在中国以外的第二个工业生产基地，此前在越南已有运营。扩展将使公司能够多样化其国际制造网络，并巩固其在乘用车轮胎市场的地位。
财务预测显示显著商业潜力
贵州轮胎提交的可行性研究为摩洛哥业务概述了可观的财务预期。
在全面运营能力下，公司预计年均收入约为1.8252亿美元，折合约17.9亿迪拉姆。税前年利润估计为4087万美元，而预计投资回报率为13.37%。
这些数字代表了基于项目审批过程中使用的假设的财务预测。实际表现将取决于生产成本、市场需求、出口条件以及公司实现其运营目标的能力。
越南经验支持国际扩展
贵州轮胎在越南现有的工业运营为该集团日益依赖海外生产提供了指示。
在2026年1月至9月期间，越南子公司生产了278万条轮胎，同比增长53.15%。销售达到239万条，比2025年同期增长30.27%。
在集团层面，贵州轮胎在2026年前九个月报告收入为87.2亿元，同比增长9.54%。归属于股东的净利润增长了13.23%，达到5.0951亿元。
然而，公司在第三季度也报告了净利润下降，原因是关键原材料价格上涨，特别是天然橡胶、合成橡胶和炭黑。
丹吉尔科技城成为战略工业目的地
新的投资加强了丹吉尔科技城对国际制造商的吸引力，特别是寻求在主要出口市场附近建立生产设施的中国公司。
对摩洛哥而言，该项目代表了深化其汽车行业工业基础的机会，吸引更多外国投资并扩大本地就业。
下一个挑战将是将宣布的投资转化为运营生产、可持续的就业创造和竞争力的出口表现。因此，工厂在2027年启动前的进展将是该项目对摩洛哥工业雄心贡献的重要指标。
-
21:00
-
20:56
-
20:53
-
19:00
-
18:00
-
17:00
-
15:30
-
15:00
-
13:30
-
12:30
-
12:15
-
12:00
-
11:45
-
10:45
-
10:30
-
10:15
-
10:00
-
09:45
-
09:15
-
09:00
-
08:46
-
08:00
-
23:30
-
23:00
