欧盟纯电动汽车销量首次超越汽油车

星期二 27 一月 2026 - 16:44

欧盟纯电动汽车销量首次超越汽油车

欧洲汽车制造商协会（ACEA）周二公布的数据显示，12月份欧盟纯电动汽车销量首次超过汽油车，这标志着该地区汽车市场发展的一个新里程碑。与此同时，政策制定者正提议放宽排放法规。

作为销量指标的纯电动汽车注册量在包括英国和挪威在内的更广泛的欧洲市场也超过了汽油车。欧洲大陆的汽车销量连续第六个月实现同比增长。

来自比亚迪、长安和吉利等中国品牌的竞争加剧了欧洲市场的竞争，与此同时，大众和宝马等国内汽车制造商也在推出新的电动汽车车型。

欧盟于去年12月公布了一项计划，放弃原定于2035年生效的燃油车禁令。此举是迫于汽车制造商的压力，这些制造商正面临着来自中国竞争对手的挑战、美国进口关税以及电动汽车盈利销售的困境。

电动汽车仍将提升市场份额

然而，专家预计电动汽车在欧洲市场的份额将继续增长。

欧洲电动汽车协会秘书长克里斯·赫伦表示，欧洲各大汽车品牌已开始通过推出新款且价格亲民的电动汽车来适应市场变化，同时各国也推出了新的激励措施。

“我们看到消费者正在接受这一趋势，”赫伦说道，“我们相信，到2026年，欧洲电动汽车的销量将继续增长。”

去年12月，大众汽车和Stellantis在欧洲、英国和欧洲自由贸易联盟（EFTA）的注册量分别增长了10.2%和4.5%，而雷诺汽车的注册量则下降了2.2%。

特斯拉的注册量当月下降了20.2%，而比亚迪的注册量则激增了229.7%。

欧洲汽车制造商协会（ACEA）的数据显示，12月份欧盟、英国和欧洲自由贸易联盟的汽车销量增长了7.6%，达到120万辆；预计到2025年，总销量将增长2.4%，达到1330万辆，创五年来新高，但仍远低于疫情前的水平。

12月份欧盟汽车总销量增长了5.8%，接近100万辆；全年销量增长了1.8%，达到1080万辆。

12月份，纯电动汽车、插电式混合动力汽车和混合动力汽车的注册量分别增长了51%、36.7%和5.8%，合计占欧盟汽车注册总量的67%。

独立汽车分析师马蒂亚斯·施密特表示，汽油车销量下降的部分原因是部分车型被重新归类为“轻度混合动力车”，这类车型对降低排放的贡献微乎其微。

他表示：“纯电动汽车真正超越燃油车在整个地区的销量，还需要大约五年时间，但这毕竟是一个良好的开端。”

混合动力车成为首选

然而，数据显示，去年混合动力汽车成为消费者的首选，取代纯汽油车成为欧洲消费者最青睐的动力选择。

尽管整体销量增长不大，但消费者仍在持续转向混合动力和纯电动汽车。

去年，欧盟混合动力汽车的销量增长了13.5%，占总销量的34.5%，超过了汽油车的26.6%。

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