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经济
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西班牙和摩洛哥：直布罗陀隧道重回前沿
直布罗陀海峡下的隧道项目是一个四十多年前的梦想，随着西班牙政府的一项新举措重新浮出水面。据西班牙媒体报道，采购四台地震仪的招标已经启动，旨在研究直布罗陀海峡的海底。这种方法是建造一条连接西班牙和摩洛哥的隧道项目的一部分，这个想法可以追溯到 1980 年。
西班牙直布罗陀海峡固定通信研究公司（SECEGSA）在交通和可持续交通部的监督下，在公共采购平台上发布了本次招标。一旦获得并交付给皇家研究所和圣费尔南多（加的斯）海洋天文台，这些设备将允许“Manuel Catalán Morollón 船长”在直布罗陀海峡进行为期六个月的地震构造研究。
欧洲-非洲固定链路项目最初于1980年在西班牙和摩洛哥之间完成。当时，成立了两家国家公司来研究该项目的可行性：西班牙方面的SECEGSA和摩洛哥方面的国家直布罗陀海峡研究学会（SNED）。这个雄心勃勃的项目旨在建立两大洲之间的直接联系，从而促进商业和文化交流。
这些地震仪的购买标志着恢复该项目研究的重要一步。地震仪是了解海底地质结构和地震活动的重要仪器。收集的数据将有助于更好地评估与在直布罗陀海峡下修建隧道相关的风险和技术挑战。
直布罗陀海峡分隔欧洲和非洲，是海上贸易的战略通道。在该海峡下修建隧道可能会彻底改变两大洲之间的运输，大大减少旅行时间和物流成本。然而，该项目也带来了重大的技术和环境挑战，特别是由于海峡的深度和地质复杂性。
该项目的复兴在西班牙和摩洛哥引起了越来越多的兴趣。技术进步和新的工程方法可以使今天建造这样的隧道比四十年前更加可行。两国政府似乎决心探索所有选择，使这一长期梦想成为现实。