卡萨布兰卡和马拉喀什机场加强摩洛哥在非洲航空运输网络中的地位

昨天 09:10

摩洛哥正在巩固其在非洲快速扩张的航空领域中的地位，卡萨布兰卡的穆罕默德五世国际机场和马拉喀什-梅纳拉机场在2026年8月的可用座位容量方面排名非洲领先机场之一。

根据非洲航空公司协会（AFRAA）在2026年9月发布的数据，穆罕默德五世机场在非洲排名第四，当月可用座位达到803,579个。这个数字突显了卡萨布兰卡作为主要航空连接枢纽的作用，特别是连接非洲与欧洲及其他国际目的地的交通。

卡萨布兰卡机场的排名落后于开罗，后者记录了约185万个座位，亚的斯亚贝巴约125万个座位，约翰内斯堡近114万个座位。

马拉喀什-梅纳拉机场也保持了强劲的地位，以480,112个可用座位进入非洲前十名。其排名反映了马拉喀什作为国际旅游目的地的持续扩展，得益于与欧洲及其他海外市场日益增长的航班连接。

这两座摩洛哥机场的表现正值非洲航空业持续复苏和扩张之际。与去年同月相比，2026年8月整个大陆的总座位容量增加了8.8%，而非洲内部的座位容量增长了10.5%。

北非在该月占据了大陆可用座位容量的最大份额，占总量的41.9%。东非以22.7%紧随其后，而南非占18.3%，中非和西非合计占17.1%。

非洲航空公司在多个商业指标上也录得改善。2026年7月，乘客收入增长了5.6%，可用座位公里增加了9%，而收入乘客公里则增长了5.8%。

在洲际航线上，非洲航空公司继续扩大其影响力，在2026年8月占据可用容量的62.4%。这些数据表明区域连接性增强，国际航空旅行需求在非洲市场不断增长。

然而，该行业仍面临显著的成本压力，尤其是航空燃料方面。AFRAA报告称，2026年8月底，Jet A-1燃料的平均价格为每桶169.01美元，高于全球平均水平163.87美元。

摩洛哥机场的扩展与改善整个大陆连接的更广泛努力并行，包括与单一非洲航空运输市场（SAATM）相关的倡议。该框架旨在促进非洲国家之间的航空旅行，并逐步加强大陆航空市场的整合。

卡萨布兰卡和马拉喀什的同步表现突显了摩洛哥作为连接非洲、欧洲及其他国际市场的航空桥梁的日益重要性。战略地理位置、不断扩展的航空公司网络以及持续的旅游和商业需求共同促成了该国在非洲航空格局中日益重要的地位。

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