斯里兰卡：中设计的自主飞行出租车在科伦坡完成首次载客飞行

昨天 11:30

斯里兰卡在2026年11月11日成功展示了一款中国设计的自主飞行出租车，迈出了引入新一代空中交通的重要一步。这一举措标志着该国进入了日益增长的国际载客电动飞机市场。

此次演示涉及EH216-S，这是一款由中国科技公司EHang开发的双座电动垂直起降（eVTOL）飞机。与传统直升机和飞机不同，该飞行器无需机上飞行员，依靠自动飞行系统进行操作。

飞机载着斯里兰卡港口和航空部长阿努拉·卡鲁纳西拉卡以及副部长贾尼塔·鲁万·科迪图瓦库，他们在演示中成为了首批乘客。

在潜在商业运营前进行五个月的测试

斯里兰卡民航局已批准EHang进行测试，作为旨在评估飞机性能和操作安全性的试点项目的一部分。

副部长科迪图瓦库表示，测试阶段可能持续约五个月，之后当局可能考虑在获得必要的监管批准后允许商业载客服务。

该项目使斯里兰卡成为越来越多探索自主载客飞机作为传统城市交通替代方案的国家之一。

这款中国飞机依赖于由16个电动机和16个螺旋桨组成的电力推进系统。其配置允许其垂直起降，消除了对传统机场跑道的需求。

EH216-S配备了12个电池组，最大起飞重量约为620千克。其操作续航时间预计为25分钟，最大飞行距离约为30公里。

这些特性使得该飞机特别适合短途旅行，前提是能够充分满足安全要求、充电基础设施和操作条件。

该项目的主要目标之一是建立科伦坡国际机场与市中心之间的空中交通连接。

目前，驾车前往市区的旅程大约需要30分钟，如果提议的服务获得商业授权，这将成为载客无人机的替代应用。

除了城市交通外，这项技术还可能在旅游方面创造机会，为游客提供不同的方式来探索斯里兰卡的风景和主要景点。

然而，从演示飞行到常规载客运营的过渡将取决于测试项目的结果以及该国建立适当的监管和操作框架的能力。

这一举措反映了航空业正在发生的更广泛转型，制造商越来越多地投资于电动飞机和自主飞行技术。

对于斯里兰卡而言，该项目代表了探索创新交通解决方案的机会，同时可能增强其旅游和科技部门。

然而，飞行出租车的商业成功最终将取决于公众信心、乘客安全、运营成本以及适当基础设施的发展。

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