摩洛哥将投资 960 亿迪拉姆到 2030 年实现铁路基础设施现代化
摩洛哥正在实施一项雄心勃勃的铁路基础设施建设项目，预计到 2030 年投资额将达到 960 亿迪拉姆。这些资金将主要用于铁路网络的现代化改造、新列车的购置和车站的改善，目的是提高该行业的效率并满足日益增长的运输需求。
交通运输和物流部长阿卜杜勒萨马德·卡尤在拉巴特的一次会议上详细介绍了该投资计划的主要内容。约530亿迪拉姆将用于建设连接盖尼特拉至马拉喀什的高速铁路和扩建区域铁路运输。这些项目旨在连接沙特王国的更多城市，目标是到 2040 年连接 43 个城市，而目前只有 23 个。
同时，还将投资290亿迪拉姆购置新列车，其中包括18列高速列车和150列多用途列车。此次车辆更新旨在提高服务质量，同时满足用户日益增长的需求。为了完成这些投资，将拨款140亿迪拉姆用于建设和修复约40个车站，从而确保网络更好的可达性和现代化。
该计划的旗舰项目之一是连接纳多尔港西地中海区的铁路，投资 43 亿迪拉姆。该战略项目目前已完成 17%，旨在通过促进从该港口进入铁路运输，加强摩洛哥与国际市场之间的贸易，就像丹吉尔地中海港一样。
除了基础设施之外，该计划还为当地的铁路行业开辟了新的视角。摩洛哥计划与国家铁路局合作建立一个火车生产部门。该项目将有助于减少沙特对进口的依赖并在该行业创造数千个就业机会。
除了对铁路领域的投资外，部长还提到了航空领域的项目，计划投资 420 亿迪拉姆用于扩建机场和对机场基础设施进行现代化改造。卡萨布兰卡机场的扩建和拉巴特塞拉新航站楼的建设等雄心勃勃的项目旨在加强沙特王国的连通性。
该重大项目还包括海上项目，是该国对经济和社会挑战的回应。部长强调了这些投资对于促进区域发展的重要性，特别是加强了目前尚未被铁路网络覆盖的地区之间的互联互通。这些举措应能促进摩洛哥在国际上成为一个更加互联互通、更加团结、更具竞争力的国家。
议员们对这一举措表示欢迎，并支持通过立法和组织改革来支持这一转变。他们还强调了改善国内航班和扩大南部省份基础设施以实现更大空间公平的重要性。
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