摩洛哥志在全球電池產業中扮演領導角色

星期一 08 六月 2026 - 10:10

隨著全球能源轉型加速並重塑產業格局，摩洛哥科學家拉希德·亞扎米認為，摩洛哥擁有一個難得的機遇，可以成為戰略性電動電池領域的重要參與者。亞扎米因發明了現代鋰離子電池中使用的石墨負極而聞名，他認為，能源市場的持續轉型為摩洛哥王國提供了一條增強其工業和技術獨立性的途徑。

亞扎米常駐新加坡，持續密切關注摩洛哥的經濟和工業發展。在一次電視訪談中，他強調了地緣政治不穩定和化石燃料價格波動如何加劇了各國確保可靠能源供應的必要性。他表示，不斷上漲的碳氫化合物成本正在穩步推動替代技術（尤其是電動車和混合動力車）的普及，使先進電池生產成為全球產業競爭的核心。

亞扎米指出，摩洛哥豐富的磷酸鹽儲量是最大的優勢之一。磷酸鹽是磷酸鐵鋰電池（LFP電池）的關鍵成分，由於其價格低廉且對鈷的依賴性較低，這項技術在汽車行業越來越受歡迎。他認為這種資源是一項戰略資產，可以幫助摩洛哥在不斷增長的電池市場中佔據重要地位。

然而，他強調，僅僅出口原料並不能創造長期價值。真正的機會在於發展本地製造能力並生產高價值的技術部件。在此背景下，亞扎米將計劃在凱尼特拉建設的電池超級工廠視為一個具有里程碑意義的項目，並有望改變摩洛哥的工業格局。

除了汽車應用之外，電池生產還可以支持摩洛哥的再生能源發展目標。摩洛哥擁有巨大的太陽能和風能潛力，尤其是在南部地區，因此該國具備擴大綠色電力生產的優勢。然而，亞扎米指出，有效的儲能對於確保電網穩定仍然至關重要，這使得鋰離子電池成為摩洛哥未來能源策略的關鍵支柱。

他認為，國內對儲能解決方案的需求最終將超過凱尼特拉工廠的初始產能，這表明該項目僅僅是建造更廣泛的電池製造生態系統的第一步。

儘管機會眾多，亞扎米警告說，成功取決於能否維持最高的品質標準。與中國、日本和韓國的成熟製造商競爭，需要先進的技術、嚴格的品質控制系統和高技能的工人。他指出，一些歐洲電池專案之所以舉步維艱，正是因為它們未能達到業界所需的高標準性能、安全性和可靠性要求。

儘管如此，亞扎米仍然對摩洛哥的人力資本充滿信心。他與丹吉爾、得土安和凱尼特拉等工業中心的工程師和技術人員進行了交流，並讚揚了他們的專業知識、適應能力和對品質的執著追求。他認為，隨著摩洛哥工業能力的提升，這些優勢將成為決定性的競爭優勢。

展望未來，他認為目前與國際企業的合作應該作為一個學習階段。隨著時間的推移，摩洛哥可以發展自身的技術和製造設施，並有可能在2032年建造一座完全由摩洛哥人擁有的超級工廠。他認為，這樣的發展將是摩洛哥追求工業主權道路上的重要里程碑。

摩洛哥的地理位置和廣泛的自由貿易協定網絡也增強了其作為投資目的地的吸引力。這些優勢使其能夠進入歐洲、美洲、非洲和中東市場，但亞扎米強調，提高在地化率和強化「摩洛哥製造」標籤的價值至關重要。

這位研究人員還在繼續研究下一代電池技術。他表示，他透過一種非線性充電方法在超快速充電方面取得了顯著進展，該方法旨在大幅縮短充電時間，同時保持電池壽命。

亞扎米認為，電動車的未來不僅取決於電池容量，還取決於充電速度、安全性和長期可靠性。如果這些挑戰能夠成功解決，電動車將成為消費者的自然選擇，這得益於其環境和經濟效益的雙重驅動。

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