摩洛哥皇家航空与泰雷兹合作，加速数字化转型，迎接2037年机队扩张

昨天 20:30

摩洛哥皇家航空通过与法国科技集团泰雷兹签署为期五年的协议，增强其数字化能力，以便在2037年前将机队扩大到200架飞机。

该协议于2026年马拉喀什航空展上于10月8日宣布，将引入数字驾驶舱工具，旨在取代基于纸质的飞行程序，提高运营效率，并支持航空公司的长期增长战略。

这一合作反映了数字基础设施日益重要性，航空公司在竞争日益激烈的航空市场中寻求容纳更多乘客、管理更大机队并控制运营成本。

数字驾驶舱技术简化运营

根据协议，摩洛哥皇家航空将部署AvioBook Flight，这是泰雷兹子公司AvioBook开发的电子飞行包应用程序。该平台为飞行员提供数字化的关键运营信息，包括飞行文件、天气数据和飞机性能计算。

通过在数字环境中整合这些功能，该系统旨在简化驾驶舱工作流程，减少对印刷材料的依赖。

该技术还预计将有助于缩短飞机周转时间，使飞机在航班之间更高效地恢复服务。更好的运营数据访问也可能支持更高效的燃料管理，助力航空公司改善性能和可持续性。

这项为期五年的合作建立在两家公司之间的现有关系之上。泰雷兹已经为摩洛哥皇家航空提供机上娱乐、维护和网络安全服务。

摩洛哥皇家航空的长期目标是到2037年将机队增加到200架飞机，显著扩大其当前的运营。该航空公司的机队估计在50到70架之间，这意味着目标将在未来十年内实现显著增长。

这一扩张是一个更广泛的、政府支持的计划的一部分，旨在加强摩洛哥的航空业。采购计划预计将在未来几年内支持每年增加平均15架飞机。

如此增长不仅需要购买飞机。管理额外航班、协调机组人员和维持运营可靠性将对航空公司的内部系统提出更高的要求。

AvioBook首席执行官弗雷德里克·德鲁表示，该公司的软件解决方案与摩洛哥皇家航空的数字化转型和机队扩张目标相一致。他补充说，这项技术将通过将先进的数字工具置于其运营中心，支持航空公司的发展。

泰雷兹摩洛哥首席执行官扬·莱维将该协议描述为法国集团对摩洛哥王国长期承诺的延续。他表示，这一合作将有助于提升航空公司的竞争力、运营表现和可持续发展目标。

随着摩洛哥准备迎接国际旅行的显著增加，摩洛哥皇家航空的转型也在进行中。王国目标是在2030年前每年接待2600万名游客，而2024年预计为1740万。

摩洛哥为2030年国际足联世界杯做准备，与西班牙和葡萄牙共同主办，也提高了扩展航空运输能力和改善与主要国际市场连接的重要性。

摩洛哥目标到2037年每年处理3160万名航空乘客，得益于对机场基础设施和航空公司运营的投资。

一项价值42亿美元的航空基础设施计划包括扩建卡萨布兰卡穆罕默德五世国际机场。该项目价值15亿美元，旨在到2029年将机场的年客运能力从1050万提高到3500万。

随着摩洛哥加强其作为欧洲、非洲和大西洋之间的门户的地位，摩洛哥皇家航空预计将在连接国家与国际旅游和商业市场方面发挥核心作用。

摩洛哥皇家航空总部位于卡萨布兰卡，运营混合机队，包括用于短途和中途航线的波音737飞机、用于长途航线的波音787梦想飞机和Embraer E190区域喷气机。

航空公司的扩张将增加高效航班计划、维护协调和不同飞机类型及目的地的数字管理的重要性。

泰雷兹专注于航空航天、国防和网络安全，2025年报告收入为221亿欧元，全球雇佣超过85,000人。该集团于2017年收购AvioBook，将专业的电子飞行包技术纳入其产品组合。

对于摩洛哥皇家航空而言，该协议代表着在机队规模大幅增加之前，现代化运营模式的又一步。新系统的有效性最终将取决于数字工具成功融入日常运营的程度，以及它们在减少地面延误、控制燃料消耗和维持可靠服务方面的贡献。

随着摩洛哥为乘客量的增加和2030年世界杯做准备，航空公司在机队增长与运营效率之间的结合能力将对其国际雄心至关重要。

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