关键词： 航空业
机长斯密特·马奇哈尔面临的情况几乎没有错误的余地。在从迪拜飞往特拉维夫的flydubai FZ1073航班上，这位印度机长据报道遭到副驾驶的攻击并重伤。然而，尽管受了伤，他还是设法打开了驾驶舱的门，让乘客和机组人员得以介......
美国加大了对伊朗的经济压力。美国财政部长斯科特·贝森特表示，华盛顿为减少德黑兰与世界其他地区的金融和商业联系而展开的运动开始产生效果。在周六发布的社交媒体信息中，这位美国官员表示，财政部的团队已被派往......
摩洛哥正在加强其在非洲航空地图上的地位，根据非洲航空公司协会（AFRAA）的数据，卡萨布兰卡的穆罕默德五世国际机场和马拉喀什-梅纳拉机场在2026年8月的座位容量中名列非洲十个最大机场之列。开罗国际机场在该大陆排名......
土耳其已撤销Bank Mellat在伊斯坦布尔分行的营业执照，该决定由该国的银行监管和监督局（BDDK）于9月19日公布在官方公报上。该决定于9月18日由BDDK董事会通过，涉及总部位于德黑兰的伊朗银行Bank Mellat的伊斯坦布尔中央分行。监管机构引用了土耳其银行法第71条第1款（b），该条款规定在银行的持续活动被认为威胁到存款人权利或金融系统的信心和稳定时，可以撤销其营业执照。官方通知并未直接提及美国制裁或指出Bank......
根据欧洲航空安全局（EASA）的报告，欧盟超越了2025年可持续航空燃料（SAF）使用的第一个强制性目标，标志着该集团在减少航空运输排放方面迈出了重要一步。该机构在其2026年关于ReFuelEU航空的年度技术报告中表示，去年燃料供应商向欧盟机场交付了3930万吨航空燃料。其中，110万吨是可持续航空燃料，占总供应的2.8%，超过了强制性最低目标2%。可持续航空燃料的供应量在短短一年内大幅增加。2025年供应给欧盟机场的量从2024年的19.3万吨上升到110万吨，几乎增长了六倍。这一扩展也反映在接受可持续航空燃料的机场数量上。2025年，欧盟27个成员国的121个机场供应了SAF，而前一年仅有33个机场。这些数据表明，随着欧洲当局寻求加速该行业向低碳运营的转型，替代航空燃料的可用性迅速扩展。ReFuelEU航空旨在增加欧洲航空中可持续燃料的使用，同时为燃料供应商和航空公司创造更大的确定性。EASA执行董事Florian......
爱尔兰低成本航空公司瑞安航空警告称，持续高企的燃料价格可能会在即将到来的冬季对一些竞争对手施加重大压力，较弱的航空公司可能会在维持运力或保持财务可行性方面面临困难。这一警告是在中东局势紧张重新升级的背......
中国三大国有航空公司在上半年报告了巨额亏损，因航空燃料成本的持续上涨严重影响了其财务表现。中国国际航空公司、中国东方航空公司和中国南方航空公司在上半年总共录得约82亿元人民币（约合12亿美元）的亏损。尽管......
尽管飞机起降次数显著增加，并且6月份出现强劲反弹，但特图安的Saniat R’mel国际机场在2026年上半年客流量下降了8.9%。根据摩洛哥国家机场办公室（ONDA）发布的数据，机场在1月至6月之间处理了177,529名商业乘客，而2025年同期......
比利时的空中导航服务提供商Skeyes在2025年处理了超过一百万次航班，这是自COVID-19大流行以来，该组织管理的空中交通首次达到这一水平。根据Skeyes最新的年度报告，空中交通管制员在这一年管理了总共1,035,084次航班，相当于每天约2,740次航班。该数字涵盖了在该组织责任范围内飞越比利时空域的飞机，以及进出比利时机场的航班。与2024年相比，航班数量增加了约4%，反映了欧洲航空业的持续复苏。然而，尽管如此，交通量仍低于疫情前的水平。在2019年，Skeyes处理了约110万次航班，这意味着2025年的活动仍比健康危机前的水平低约5%。比利时的空中交通中有相当一部分是从Canac......
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