欧盟计划重审航空公司所有权规则，easyJet收购战面临新不确定性

星期三 22 七月 2026 - 13:45

欧盟正在准备重新审视其航空公司所有权框架，这一举措可能会重塑航空业的跨境投资，并使涉及欧洲最大低成本航空公司之一的收购努力变得更加复杂。

根据一位欧盟官员的说法，审查预计将在今秋开始，重点将放在加强保障措施上，以确保在该地区运营的航空公司在受到国际投资者支持时仍然保持有效的欧洲控制。

监管审查瞄准有效控制

当前的欧洲立法要求欧盟航空公司必须由欧盟国民拥有大多数股份并有效控制，以保留其在该地区的运营权。然而，监管机构现在正在审查现有规则是否足以应对日益复杂的企业结构，这些结构可以让外国投资者在不违反正式所有权门槛的情况下行使显著影响力。

计划中的审查旨在澄清监管机构在判断航空公司是否真正处于欧洲所有权之下时，如何评估公司治理、投票权和管理控制。

这一倡议正值easyJet成为美国投资公司竞争收购兴趣的焦点，包括Apollo和Castlelake。一项据称价值约£5.7 billion的交易，可能成为对任何修订后的欧盟所有权规则解释的早期测试。

一位欧盟官员表示，关于更广泛监管审查的讨论与任何个别交易并不直接相关，并指出监管机构尚未与Apollo、Castlelake或easyJet就潜在收购进行详细讨论。

计划中的政策更新反映了欧洲在被视为经济或政治重要的领域加强战略自主性的更广泛努力。航空业越来越成为这一辩论的一部分，因为航空公司在交通基础设施、连通性和经济韧性方面发挥着关键作用。

通过完善所有权和控制标准，欧盟旨在减少未来投资的法律不确定性，同时确保受益于欧洲交通权的航空公司继续满足该地区的监管要求。

该审查预计将引起航空公司、投资者和参与欧洲并购的金融机构的密切关注。任何对所有权标准的收紧都可能影响未来的投资策略、交易结构和在该大陆高度竞争的航空市场中的整合计划。

对于考虑欧洲航空资产的投资者而言，即将进行的审查可能成为未来几年影响航空交易的重要监管发展之一。

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