比利时空中交通管制在2025年超越一百万次航班

昨天 10:15

比利时的空中导航服务提供商Skeyes在2025年处理了超过一百万次航班，这是自COVID-19大流行以来，该组织管理的空中交通首次达到这一水平。

根据Skeyes最新的年度报告，空中交通管制员在这一年管理了总共1,035,084次航班，相当于每天约2,740次航班。该数字涵盖了在该组织责任范围内飞越比利时空域的飞机，以及进出比利时机场的航班。

与2024年相比，航班数量增加了约4%，反映了欧洲航空业的持续复苏。然而，尽管如此，交通量仍低于疫情前的水平。在2019年，Skeyes处理了约110万次航班，这意味着2025年的活动仍比健康危机前的水平低约5%。

比利时的空中交通中有相当一部分是从Canac 2管理的，Canac 2是Skeyes位于弗拉芒地区Steenokkerzeel的空中交通管制中心。2025年，该设施处理了超过606,000次航班。

Canac 2负责控制飞越比利时或接近比利时空域的飞机，飞行高度可达约7,500米或24,500英尺。其角色使其成为该国空中交通管理系统的关键组成部分。

机场控制塔是Skeyes运营的另一个重要部分。在这些设施中工作的管制员管理机场周围的飞机，包括起飞、降落和滑行道上的移动。

布鲁塞尔机场仍然是网络中最繁忙的地点，控制员在2025年管理了超过204,000次航班。Skeyes还负责监督服务于其他几个比利时机场的空中交通，包括安特卫普、沙勒罗瓦、库尔特赖克、列日和奥斯坦德。

最新数据显示，尽管疫情造成了严重的干扰，比利时的航空业仍在持续复苏。尽管交通尚未完全恢复到2019年的水平，但近年来的稳步增长表明空中旅行逐渐正常化以及对航空运输的需求不断增长。

管理超过一百万次航班的回归也突显了高效空中交通管制基础设施的重要性，因为比利时处理着日益增加的国内、欧洲和国际航空量。

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