霍尔木兹海峡附近的船只袭击事件达到新高，24名海员遇难

12:30

自周日以来，至少有10艘船只在霍尔木兹海峡内或附近遭到袭击，标志着自美国、以色列和伊朗之间战争爆发以来事件的最高集中度。这些袭击引发了人们对通过世界上最具战略意义的海上通道之一的商业航运安全的担忧。

根据海事安全公司Vanguard、国际海事组织（IMO）和英国海事贸易运营机构的数据，周日有六艘船只遭到袭击，周二又有四艘。这些事件代表了自冲突开始以来前所未有的每日总数。

海事消息来源还报告了两名失踪的船员，而一艘集装箱船在最近的袭击后被认为已沉没。国际海事组织估计，自冲突开始以来，霍尔木兹海峡地区约有24名海员在事件中遇难。

据报道，伊朗自3月以来开始针对通过这一战略水道的商业船只，以回应美国和以色列对伊朗领土的空袭。从那时起，航运面临越来越大的干扰，特别是对于使用德黑兰未批准航线的船只。

最新事件增加了本月记录的袭击数量。自10月初以来，已报告总共23起事件，几乎是自战争开始以来每月平均数字的两倍。美国还在周六表示，它已袭击一艘货船，作为对伊朗港口的限制，尽管该事件未包含在国际海事组织的统计中。

这种升级发生在通过海湾的能源出口开始恢复之后。根据Vanguard分析师巴伦·古普塔的说法，袭击增加可能与近期区域能源运输的反弹有关，这一运输在10月初接近战前水平后又放缓。

古普塔告诉法新社，尽管冲突仍在，霍尔木兹海峡的交通最近已恢复到战前水平的约80%。他表示，重新开始的袭击可能表明德黑兰继续干扰这一恢复的能力，给商业航运施加额外成本，并影响全球能源市场。

该分析师还提到，美国总统唐纳德·特朗普上周的承诺，即在美国中期选举之前不再对伊朗发动进一步攻击。这种承诺可能被德黑兰视为在面临潜在的较低美国军事升级风险时增加压力的机会，古普塔说。

霍尔木兹海峡是海湾国家出口石油和其他商品的重要通道。任何持续的干扰都可能迫使航运公司重新评估航线、保险安排和运营成本，而能源流动的不确定性可能影响价格和市场预期。

最新的袭击事件突显了国际海上贸易在日益扩大的地区冲突中的脆弱性。随着商业船只及其船员面临越来越大的风险，这条水道的安全性仍然是航运运营商、能源生产商和依赖于海湾不间断贸易的政府的主要关注点。

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