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关键词: 海上贸易


丹吉尔地中海港计划到 2025 年成为全球物流枢纽

2024 年,丹吉尔地中海港的综合营业额增长 12.3%,集装箱吞吐量超过 1000 万个,确立了其作为摩洛哥经济驱动力的地位。通过港口活力、工业增长和物流整合,该集团正在巩固其在全球主要贸易路线上的战略地位。 摩洛哥通过丹吉尔地中海码头确立了其在世界贸易战略循环中的地位。......

丹吉尔地中海航运公司 2025 年客运和货运量创历史新高

2025 年初,西班牙和摩洛哥之间的客流量取得了真正的成功。海上联系已达到历史最高水平,特别是穿越地中海的汽车数量。 自 2025 年初以来,尽管还不是旺季,直布罗陀海峡仍出现了大规模的船舶移动。游客人数最高的时期通常是在夏季,尤其是旅居欧洲的摩洛哥侨民在暑假期间,他们希望乘汽车而不是飞机前往摩洛哥。 然而,根据加的斯省港务局公布的数据,今年头几个月的数据却创下了历史新高,仅......

纳多尔港:摩洛哥地中海新战略物流枢纽

纳多尔西地中海港口正在紧锣密鼓地筹备今年的正式开通,使其成为欧洲-地中海地区的主要港口之一。 设备和水利部宣布,瑞士全球集装箱运输公司(MSC)将通过与 Marsa Maroc 签署合作协议,成为该港口集装箱码头特许经营权的合作伙伴。根据协议,MSC......

丹吉尔地中海港打破纪录:2024 年处理超过 1024 万个集装箱

据丹吉尔地中海港务局称,2024 年,丹吉尔地中海港口综合体处理了超过 1024 万个 TEU 集装箱(20 英尺当量港口运输单位),比 2023 年增长了 18.8%。 丹吉尔地中海港务局在周三发布的一份声明中解释说,这一业绩归功于港口运营商和航运公司的投入,以及所有团队实现的高生产力水平。 消息人士补充说,这也得益于某些设施的加强、新设备的调试以及停靠港的优化,这有助于减少等待和操纵时间。 在滚装船......

摩洛哥处于全球海上贸易的前沿......实现港口现代化以应对未来的挑战

海上贸易是全球经济的基石,约占国际贸易量的80%、贸易额的70%左右。 2023年,海上货物运输量超过120亿吨,这一数字反映出随着各大洲之间贸易流动的加深,海上贸易量不断增加。摩洛哥地理位置优越,海岸线长达3500公里,被......

一家专门从事海运的日本巨头加强了在摩洛哥的业务

日本航运公司“Ocean Network Express(ONE)”宣布通过现代化摩洛哥伊比利亚服务(IMS)加强其对摩洛哥和西班牙的海运服务,旨在扩大其在地中海和北非地区的海运网络。 此次扩建是该公司提高运营效率、增加覆盖港口范围和航班频率战略的一部分。新服务包括更定期的时间表,包括每周停靠丹吉尔地中海和卡萨布兰卡港口,反映了该公司致力于在摩洛哥市场发展服务的承诺。 新计划规定,船舶每周二和周三从西班牙巴伦西亚港出发,并在“APM”站和巴伦西亚站中途停留。这些船只继续航行至丹吉尔梅德港,周四和周五停靠,然后前往卡萨布兰卡港,周六和周日停靠在“Marsa......

西班牙报纸披露摩洛哥撒哈拉投资计划

西班牙报纸ABC强调了在摩洛哥撒哈拉的雄心勃勃的投资计划,目的是将该地区转变为与萨赫勒国家的海上贸易中心。 西班牙报纸说,在撒哈拉沙漠中心和达赫拉市以北40公里处,修建了20%的 "达赫拉大西洋"正在进行中,......

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