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专门生产电动汽车的公司PowerCo负责人塞巴斯蒂安·沃尔夫表示，中国正在努力在摩洛哥建立电动汽车电池供应链，而欧洲仍在努力发展该领域的产业。 大众汽车集团德国子公司负责人沃尔夫在美国彭博社报道的声明中解释说，“欧洲目前没有任何供应链，这是必须解决的问题”，并补充道，“目前，我们必须诚实地说，“磷酸铁锂电池供应链的创建是在摩洛哥，而不是在欧洲。” 美国机构的报告显示，中国控制着全球电池行业，以及制造电池所需的原材料，如锂、镍和钴，突显欧洲正在试图建立自己的供应链，但已经落后多年在技术方面。 同一消息人士补充说，与此同时，由于美国和加拿大提供的政府财政激励措施，非洲大陆开始失去对两国的投资。 目前，许多公司已开始进入磷酸铁锂（LFP）电池的制造领域，与其他类型的电池相比，这种技术成本更低，而且近年来效率也更高。 与此同时，据专门从事能源研究的组织彭博新能源财经(BloombergNEF)称，该报告指出，中国生产磷酸铁锂电池的成本约为全球平均水平的一半，这使中国企业与全球其他企业相比具有优势。 中国企业也将受益于摩洛哥丰富的磷酸盐，磷酸盐被认为是制造电池（LFP）的重要元素。这些企业还将受益于摩洛哥与第二大国家美国签订的自由贸易协定。继中国之后的全球电动汽车市场。 文章回顾了中国公司“CNGR新材料有限公司”与“Al......
汽车制造商斯泰兰蒂斯公布了一项雄心勃勃的战略，以加强其在2024年投资者日期间的地位。该计划旨在使其成为市场份额、盈利能力和竞争力方面的区域领导者。 中东和非洲地区有10亿人生活，并享有巨大的增长机会，这是全球汽车公司的重点，其中包括Steelants，该公司在该地区拥有强大的业务，这要归功于广泛的分销网络以及若干工厂和工程中心。然而，该公司中东和非洲业务经理Samir......
摩洛哥在汽车出口领域作为全球力量脱颖而出，成为欧盟的主要供应商。汽车出口去年大幅增长30%以上，产量超过53.5万辆。这种成功是战略投资和追求卓越的谨慎政策的结果。这在其报告中得到了欧亚大陆评论专门门户网站的......
欧盟委员会宣布即将决定将所有中国出口电动汽车的关税从 10% 提高到 38%，理由是保护欧洲国内该行业的产业。 欧盟执行机构欧盟委员会确认，这一决定将于明年 7 月 4 日开始实施，并指出目前这将是一项“临时决定”......
周三，中国政府多个部门和组织对欧盟委员会决定对中国进口纯电动汽车征收临时关税表示强烈反对，并承诺将采取一切必要的反制措施，敦促欧盟立即纠正其错误做法。观察人士表示，此举纯粹是政治行为，既不利于欧盟消费者，也不利于欧盟汽车业，他们补充说，中国将采取坚决措施维护其合法利益。 欧盟委员会周三在一份声明中宣布，尽管遭到德国、瑞典和匈牙利等欧盟成员国的反对，但欧盟委员会仍将从......
汽车行业使用的绝缘电线生产龙头韩国企业"Yura Corboracion"正准备大幅提升其在摩洛哥的产能。 自2016年在摩洛哥成立以来，该公司的目标是将其在梅克内斯市的工厂产量提高一倍，这是随着许多亚洲公司在该国开展业务......
这家总部位于中国、专注于先进充电技术的公司目前已将业务拓展至摩洛哥消费者，标志着其全球扩张迈出重要一步。 Anker Innovations 以其尖端的充电解决方案而闻名，即将进军摩洛哥蓬勃发展的科技市场。该公司业务遍及全球 146......
欧盟 27 个成员国的民众将于周四至周日投票，决定未来五年欧洲议会的组成，此次选举结果可能对欧盟的政治方向和对华政策产生深远影响。此次选举 在中国比以往受到更多关注，因为据报道，欧盟宣布对中国电动汽车征收关税的决定已被推迟至......
由于西班牙缺乏司机造成的重大经济损失，马德里开始寻求解决这一问题，吸引来自不同国家的司机，提供令人鼓舞的报价。媒体报道说，这些努力包括吸引来自西班牙需要约2.5万名卡车司机的摩洛哥司机。 西班牙报纸《Vos de ......