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摩洛哥:电动汽车贸易战的关键参与者

随着中国在电池和电动汽车组装方面的大量投资,摩洛哥正在将自己打造成一个战略参与者。但这种定位也可能使其成为主要经济大国之间竞争的核心。 在查塔姆研究所发表的一份分析中,助理研究员艾哈迈德·阿布杜探讨了摩洛哥在迫在眉睫的全球贸易战中日益重要的作用,特别是在电动汽车领域。该分析强调了中国国家主席习近平在巴西......

特朗普的预期政策是否会威胁中国对摩洛哥电动汽车的投资?

美国前总统唐纳德·特朗普重返政坛引起了电动汽车制造商越来越多的担忧,尤其是在美国,因为他威胁要取消某些重要的激励政策,例如给予买家的税收抵免。 观察人士称,这种日益增长的担忧已经超出了美国边界,摩......

摩洛哥:中国绿色出行的战略十字路口

摩洛哥确认了其在全球绿色出行领域的首选地位。随着中国电动汽车领域的主要企业零跑汽车即将到来,沙特将自己定位为寻求新视野的汽车制造商的战略中心。这一选择并非偶然,而是中国的野心与摩洛哥不可否认的资产融合的结果。 多年来,摩洛哥一直是汽车行业的大陆领导者。丹吉尔和盖尼特拉真正展示了其活力,已经迎来了雷诺和斯特兰蒂斯等巨头。这些自由区加上合格的劳动力和尖端的港口基础设施(如丹吉尔地中海),促进了与欧洲和世界其他地区的贸易。结果:摩洛哥每年生产超过......

贸易紧张局势及其对摩洛哥与中国关系的影响

中国与“西方世界”,特别是欧盟和法国之间的关系被称为“贸易战”,鉴于摩洛哥与法国最近的和解,这引发了人们对摩洛哥与中国关系的未来的疑问。 5月初,中国国家主席习近平对法国进行正式访问,会见法国总统马克龙和欧盟委员会主席冯德莱恩,试图缓解贸易紧张局势。 然而,国际事务观察人士表示,由于存在深刻分歧,此次访问并未带来重大改善。 德国之声网在10月20日的报道中援引了马克龙对欧洲市场疲软和来自中国的激烈竞争的抱怨,强调需要征收关税,以补偿一些中国制造商所享有的支持。 本月早些时候,欧盟委员会对中国制造的电动汽车征收新关税,法国是此举最重要的支持者之一。 尽管中国与西方关系紧张,但自穆罕默德六世国王2016年访华以来,摩中关系取得了显着进展。 摩中友好交流协会会长穆罕默德·哈利勒博士证实,中国人非常渴望加强与摩洛哥的关系。 去年3月,摩洛哥工商部长里亚德·马祖尔会见了中国工商部长王文涛,双方讨论了加强双边合作的办法。......

摩洛哥2024年汽车出口创历史新高

摩洛哥希望通过对该行业的新投资和产量的增加,在 2024 年实现创纪录的汽车出口。 2024年第一季度摩洛哥出口额比去年同期增长13%,这意味着他们今年的出口额很可能会创历史新高。 2023年,摩洛哥汽车出口额超过140亿美元,比2022年增长27%。 汽车工业现已成为沙特领先的出口行业,也是世界上增长最快的行业。摩洛哥目前正在努力吸引主要汽车制造商转型为全球传统汽车和电动汽车的主要出口中心。 几天前,政府宣布中国高科技公司Guteon将在摩洛哥建造首座电动汽车巨型电池工厂,总耗资128亿迪拉姆(约合13亿美元)。新工厂是摩洛哥新投资激励框架的一部分,该框架为企业提供了强有力的激励氛围。新项目将具有战略性,考虑到多项因素,包括投资额约14亿美元,除此之外,还将创造约1万个就业机会,并将分5期实施。 据政府称,该工厂的初始产能将达到每小时20吉瓦,这家中国公司计划将其产能提高到每小时100吉瓦,最终投资可能达到65亿美元。该工厂计划于......

Tanger Tech吸引中国汽车和电池投资

中国企业正在加大对摩洛哥汽车行业的投资,其中对电动汽车电池领域兴趣浓厚。近几个月来,多家中国制造商在丹吉尔科技公布了重大项目,反映出他们希望在该地区站稳脚跟的愿望。 在首批公告中,2023年1月森麒麟轮胎的公告标志着这波投资浪潮的开始。该公司计划建设乘用车和轻型商用车轮胎制造厂,占地20公顷。该项目需要投资4.9亿美元(约47.4亿迪拉姆),年产1200万条轮胎。大部分产品将出口到美国。该工厂将于今年九月投入运营。 其他中国主要企业,例如贝特瑞新材料集团,也选择了丹格科技来发展他们的业务。该集团因生产电动汽车电池组件而享誉全球,今年......

中国汽车公司在摩洛哥投资6300万迪拉姆

摩洛哥王国继续吸引更多中国投资,特别是在汽车领域。中国腾龙汽车零部件公司宣布投资高达600万欧元(超过6300万迪拉姆)在摩洛哥建立工业工厂。 这家常州公司表示,计划在摩洛哥设立的工厂将专注于生产汽车空调用铝管、空调系统管道组件以及热交换系统连接管。 该公司补充称,将与中山金新制冷科技和株洲佳泽电器合作开展一个旨在开发、制造和销售冰箱等汽车产品的联合项目。 合资公司注册资本为2000万元人民币(280万美元),其中腾龙出资1100万元人民币。 值得注意的是,该公司此前已在波兰和马来西亚建立了生产基地,并计划在中国成立一家价值1100万元人民币(150万美元)的独立汽车产品合资企业。 这项投资是在阿齐兹·阿克汉努什政府与中欧“谷神高科技”集团签署战略投资协议后进行的,将在盖尼特拉市建立一座大型电动汽车电池生产工厂,总成本为高达650亿迪拉姆,将提供17,000个直接和间接就业机会,其中2,300个高素质就业机会。 该工厂一期产能为20GWh,未来有可能扩大至100GWh。 腾龙成立于1997年,专业从事汽车零部件的研发、制造和销售,包括热交换管、空调管、轻合金材料、废气回收产品、汽车传感器等。 今年前几个月,该公司净利润增长......