霍尔木兹海峡的货运交通降至近期日均水平的四分之一
根据海洋分析公司Kpler的船舶追踪数据，霍尔木兹海峡的货运交通急剧下降，突显了影响全球最重要航运路线之一的持续干扰。
周四，仅有四艘货船通过这一战略海峡，而前一天为六艘，过去十天的日均约为16艘。格林威治标准时间02:00，三艘船只通过海峡进入海湾，而一艘船则已经离开。
记录的船只包括两艘巴拿马型散货船、一艘超大型船和一艘卡姆萨尔型船。随着更多航行记录的出现，这些数字可能会发生变化，特别是因为一些船只在航行时可能会关闭其自动识别系统，从而使其更难追踪。
连接亚丁湾与红海的另一个重要海上通道巴布·曼德海峡的交通量也低于近期平均水平。Kpler数据显示，周四有23艘货船通过该水道，而过去十天的平均约为26艘。13艘船正驶向红海，10艘船则前往亚丁湾。
霍尔木兹海峡对全球能源市场尤为重要，因为它通常承载着世界上相当大份额的石油和液化天然气运输。因此，任何持续的海上交通减少都可能影响航运时间表、能源供应链、保险成本和全球货运市场。
巴布·曼德海峡在国际贸易中也发挥着至关重要的作用，通过亚丁湾为红海与印度洋提供海上联系。任何一条水道的干扰都可能迫使船只改变航线，从而可能增加旅行时间和运输成本。
最新数据显示，安全问题和地区不稳定性在多大程度上影响了通过这些战略海上瓶颈的商业航运，而这些瓶颈对全球贸易和能源流动至关重要。
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