马斯克称特斯拉Semi电动卡车将于2026年开始量产
特斯拉首席执行官埃隆·马斯克表示，公司将于2026年开始大规模生产其长期延期的Semi电动卡车，从而重启这款自2017年首次亮相以来一直难以突破小规模生产限制的商用车项目。
马斯克在社交媒体平台X上发文称，这款8级电动卡车将在位于内华达州特斯拉超级工厂附近的一座专用工厂投入量产。该工厂在经过数月的建设后全面投产，预计年产量约为5万辆。
Semi于2017年11月首次亮相，当时马斯克预计两年内即可开始生产。然而，由于特斯拉面临电池供应限制，并将资源集中于扩大乘用车产品线，这一时间表一再推迟。尽管特斯拉在2022年12月举行了交付仪式，并向百事可乐交付了首批车辆，但该公司始终未能实现小规模生产。
特斯拉并未大规模量产，而是悄然开展了一项试点项目，仅生产少量卡车供特定客户测试。据 FreightWaves 报道，自该项目启动以来，已交付约 200 辆 Semi 卡车，主要客户为百事可乐。
在 2025 年第三季度财报电话会议上，特斯拉正式调整了预期，高管确认量产计划已推迟至 2026 年。该公司表示，生产将在上半年以适度速度启动，随后在下半年逐步扩大规模。
与此同时，特斯拉也在投资建设专为重型电动卡车设计的充电基础设施。今年 1 月，Pilot Company 宣布将与特斯拉合作，在美国多个州的约 20 个地点部署 Semi Megachargers 超级充电站。这些充电站将采用特斯拉的 V4 技术，可提供高达 1.2 兆瓦的功率，使卡车能够在大约半小时内恢复大部分续航里程。
早期车队用户已报告了试点部署的运营结果。 DHL供应链公司最近在加州完成测试后接收了其首辆Semi半挂卡车。该卡车在拖挂满载拖车行驶近400英里（约644公里）的过程中，平均每英里耗电1.72千瓦时。该公司表示，随着产能的提升，计划扩大Semi卡车的使用范围。
Semi项目是特斯拉投资战略向大型工业项目、人工智能和机器人领域转型的一部分。特斯拉预计2026年的资本支出将超过200亿美元，涵盖锂精炼、电池制造、人工智能计算基础设施以及Optimus人形机器人的生产等项目。特斯拉的储能业务在2025年创下了部署量新纪录，但该公司也警告称，未来一年的利润率可能会收窄。
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