经济
摩洛哥与西班牙之间的贸易在2026年前七个月继续扩大，商品交换的总值超过了€14.19亿。尽管围绕移民和边境情况的紧张局势再次加剧，但这仍然凸显了两国之间经济联系的深度。根据西班牙的对外贸易数据，2026年1月至7月期......
摩洛哥在2026年非洲风险回报指数中保持了非洲最强的投资形象之一，结合了评估的投资机会和相对适中的风险水平。该指数的最新版本突显了经济韧性在非洲市场应对全球多次干扰中的日益重要性。该指数的第11版由牛津经济非......
中国汽车集团广汽正式扩大了在摩洛哥的业务，由M-AUTOMOTIV在独家进口和分销协议下领导品牌的商业推广。 官方发布会于9月24日在卡萨布兰卡举行，此前在夏季进行了初步市场预览。新阶段为摩洛哥客户带来了更广泛的车型选择，从紧凑型SUV和混合动力家庭车到高端电动车型和高性能电动超级跑车。 摩洛哥的业务还涵盖了广汽集团更广泛的品牌组合，包括广汽、AION和HYPTEC，使M-AUTOMOTIV在不断发展的汽车市场中占据多个细分市场。 三个品牌，不同的出行细分市场 广汽集团成立于1997年，已发展出覆盖传统、混合动力和电动出行的国际汽车组合。 在摩洛哥，这三个品牌围绕不同的使用场景定位。广汽作为大众品牌，AION专注于电动出行，而HYPTEC则占据高端技术导向的细分市场。 这一策略使M-AUTOMOTIV能够针对不同的客户群体，而不是将推出集中在单一车型上。 “广汽在摩洛哥的到来是M-AUTOMOTIV的重要战略步骤，”集团总经理Souhail......
摩洛哥金融科技公司Chari已在非洲科技50强（AT50）中占据一席之地，该指数是一个新建立的基准，追踪被认为在潜在上市过程中最先进的50家非洲私营科技公司。 该指数于2026年在伦敦证券交易所推出，将Chari与一些非洲最知名的科技企业并列。摩洛哥公司是唯一来自摩洛哥的初创企业，在50家公司中占有一席之地，使该国在旨在吸引机构投资者、证券交易所和金融监管机构关注的指数中占据了独特的位置。 Chari加入泛非洲科技基准 AT50汇集了在11个非洲国家运营的私营科技公司。尼日利亚占据最大份额，共有16家公司，其次是南非11家，埃及9家和肯尼亚7家。 该选择还包括来自阿尔及利亚、贝宁、加纳、塞内加尔、多哥和乌干达的公司。较为知名的公司有来自尼日利亚的Flutterwave、Moniepoint和OPay，来自塞内加尔的Wave，来自阿尔及利亚的Yassir和来自埃及的MNT-Halan。 在这种背景下，Chari的加入为摩洛哥在一个覆盖金融服务、数字商务、流动性、健康科技和其他科技驱动的行业的洲际小组中提供了单一代表。 围绕企业成熟度建立的指数 AT50旨在通过六个领域评估非洲私营科技公司的发展：估值动能、收入强度、流动性可见性、治理成熟度、战略扩展和市场信号。 其框架遵循与国际证券委员会组织（IOSCO）相关的原则，同时一个独立的委员会监督该指数的规则。该组成部分每季度审查一次，允许基准反映所追踪的公司和市场的变化。 对于Chari来说，这一认可也与其在摩洛哥的运营发展相符。根据Indexa的每周公报，2026年4月，该金融科技公司是该指数每周变动的三大贡献者之一。Chari在摩洛哥为中小企业推出的数字账户为该指数的每周变动贡献了0.19点，占当周变化的22%。 从伦敦到主要非洲金融中心 在伦敦推出后，AT50开始了对主要非洲金融市场的巡回演出。该计划于7月抵达约翰内斯堡证券交易所，随后转向埃及。 2026年9月22日，该指数在开罗的埃及交易所（EGX）进行了发布。Chari的联合创始人兼首席执行官Ismael......
TIJARA，国家分销和消费品行业企业联合会，正在寻求与摩洛哥国家食品安全办公室（ONSSA）深化合作，重新关注合规、专业培训以及与行业内企业的更紧密对话。此次合作在TIJARA于2026年9月24日星期四举行的普通大会和特别大会上成为讨论的中心，会议由Ali......
拉巴特的L’Ocean区在2026年被《Time Out》评选为全球第二酷的社区，吸引了国际关注，使摩洛哥首都与其他以独特城市社区和文化场景而闻名的全球大城市并列。该地区的排名仅次于首尔的Jongno 3-ga，领先于雅典、洛杉矶和格拉斯哥的社区。《Time......
摩洛哥在全球旅游格局中改善了其地位，在世界经济论坛2026年旅游发展指数中上升了七位，排名第70，评估了110个经济体。该国的得分为3.48分，反映出在与旅游部门发展相关的多个领域的进展。这一改善发生在全球旅游业在经......
海运仍然是2025年摩洛哥与欧盟之间货物交换的主要渠道，突显了航运路线和港口基础设施对该国与最大商业伙伴贸易的战略重要性。欧盟统计局的数据表明，摩洛哥从欧盟进口的海运货物在去年价值约为175.7亿欧元，而摩洛哥向......
摩洛哥正在巩固其作为工业和出口中心的地位，丹吉尔梅德港综合体在将该国的制造基地与国际市场连接方面发挥着核心作用。港口的发展伴随着工业区和物流基础设施的扩展，帮助摩洛哥加深其融入全球供应链。丹吉尔梅德的......
根据欧洲委员会对中东和北非地区清洁技术制造行业的最新评估，摩洛哥正在崛起为南地中海地区更具前景的工业基地之一。报告强调，摩洛哥和埃及作为欧洲和地中海市场特别相关的生产平台，同时指出该地区各国在工业准备......
摩洛哥在全球奢华旅游地图上的存在正在增强，因为在2026年的评选中，全国有31家酒店获得了米其林钥匙，使其在非洲排名中仅次于南非。这一荣誉突显了摩洛哥酒店业的一个日益增长的细分市场，围绕着建筑、个性化服务、地......
摩洛哥正在建立一个更协调的关键风险管理框架，该国的方法在经济合作与发展组织（OECD）最新的全球风险治理进展评估中得到了强调。OECD于2026年9月发布的报告跟踪关键风险治理的进展指出，摩洛哥制定了几项措施，包括在......
摩洛哥正在成为非洲主要的汽车制造中心之一，根据TradeMark Africa的一项研究，该研究将摩洛哥与南非、肯尼亚和尼日利亚并列为塑造该大陆汽车产业的四个主要中心。该研究将摩洛哥置于北非汽车生态系统的核心，强调该国在制造、零部件生产和汽车出口方面日益增长的作用。摩洛哥和南非共同占据了约80.6%的非洲汽车出口市场，突显了它们在该大陆融入国际汽车供应链中的重要性。非洲汽车市场的估计规模约为304.4亿美元，预计到2027年将达到约420.6亿美元，增幅约为38.2%。该行业的扩展可能为在汽车价值链的不同阶段运作的非洲经济体之间的更大合作创造机会，从零部件和备件到组装和出口。摩洛哥的位置与北非综合工业生态系统的发展密切相关。该国的汽车集群与邻近市场（包括突尼斯和埃及）建立了强有力的联系，而区域生产网络可以将汽车制造商与整个地区的零部件生产商、供应商和物流公司连接起来。摩洛哥汽车行业的增长得益于工业基础设施的扩展以及国际制造商和供应商的存在。该国逐渐将自己定位为一个以出口为导向的生产基地，汽车产品在其工业出口中占据重要地位，并与欧洲及其他国际市场建立了联系。TradeMark......
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