关键词： 汽车工业，
2025年，摩洛哥在汽车行业取得了历史性成就，成为非洲领先的汽车生产国，并首次超越南非。这一成就巩固了摩洛哥作为非洲大陆主要工业中心的日益增长的影响力。 据专业机构透露，截至2025年12月初，摩洛哥全国汽车产量接近100万辆，较上年增长79%，增幅惊人。这一成果得益于摩洛哥实施了超过15年的产业战略，该战略以吸引投资、发展产业生态系统和融入全球价值链为基础。 这一发展势头主要归功于雷诺和Stellantis等国际知名汽车制造商的落户和扩张。此外，一系列激励性公共政策也发挥了重要作用，包括税收优惠以及与欧洲、美国和中国市场签署的广泛自由贸易协定，这些都增强了摩洛哥的竞争力。 相比之下，南非则面临着诸多结构性制约因素。尽管摩洛哥2025年的汽车销量预计达到约596,818辆，同比增长15.6%，但距离百万辆的里程碑仍有较大差距。能源供应困难、生产放缓以及地缘政治局势的不确定性都对其工业吸引力造成了影响。 摩洛哥在电动汽车这一战略领域也表现突出。自2021年摩洛哥首辆电动汽车下线以来，该国已巩固了其在这一充满前景的领域作为领先工业平台的地位。Neo......
一份西班牙报告强调了摩洛哥近年来经历的深刻工业转型，巩固了其作为地中海南岸主要经济参与者之一的地位。与此同时，欧洲主要企业正在寻求替代目的地，以降低生产成本，确保其在全球市场的竞争力。 据《辩论报》报道，摩洛哥目前正处于“近代史上前所未有的”工业扩张阶段，充分发挥了其在制造业和吸引外商投资方面的潜力，尤其是在汽车、能源和物流领域。 报告强调，摩洛哥正在推行一项基于三大支柱的战略：低廉的劳动力成本、灵活的环境排放立法以及丰富的可再生能源，这使其在区域环境中拥有明显的竞争优势。 报告强调，摩洛哥的经济转型并非偶然，而是皇家法令的结果，这些法令将工业化和经济发展作为国家的首要任务。多年来，国王穆罕默德六世一直将这项政策作为综合计划的一部分，旨在使摩洛哥成为欧洲市场领先的汽车供应商之一。 现有数据显示，摩洛哥计划今年的汽车产量超过70万辆，到2027年达到100万辆，这将使其成为非洲领先的汽车生产国，这得益于雷诺和Stellantis集团旗下的三大生产基地。 该报认为，摩洛哥工业的这种强劲势头将直接导致欧洲，尤其是西班牙的损失，因为西班牙直到最近还在中端汽车生产领域占据着中心地位。 该报道还透露，目前在马德里郊区Villaverde工厂生产的雪铁龙C4将转移到摩洛哥生产。该报称，这一决定对西班牙汽车行业是一个“重大打击”，尤其考虑到摩洛哥现在也为Stellantis集团生产发动机，这证实了其生产水平的更先进、技术更复杂。 《El......
西班牙商业日报《经济学人报》周二撰文称，摩洛哥在成为全球汽车行业领军者的宏伟目标上已取得关键性里程碑。 该报指出，摩洛哥的汽车产能在十年内翻了一番，到2025年将达到100万辆，这一水平使其跻身全球前十五大汽车......
摩洛哥正在巩固其在非洲大陆汽车行业的领先地位，这得益于旨在提高产能和增强其在电动汽车市场影响力的重大投资和战略项目。 近期，位于肯尼特拉的Stellantis工业园区的扩建项目就体现了这一趋势。该扩建项目于2025年7月启动，投资额达14亿美元，目标是将发动机产量提高两倍，并大幅提高电动汽车的产量。该项目计划到2030年，将发动机年产量从10万台提高到35万台，小型电动汽车年产量从2万台提高到7万台。 在税收优惠、土地供应和有针对性的培训项目的支持下，这一发展将使肯尼特拉工厂更好地融入制造商的全球价值链。 据ODI......
摩洛哥正在巩固其在非洲可持续交通领域的工业领先地位。专注于电动汽车制造的美国公司 Cenntro 与摩洛哥公司 Elektrof 签署了一项战略合作协议，将在摩洛哥境内建立一家电动汽车组装厂。 这一举措体现了摩洛哥王国在电动汽车领域日益增长的势头。凭借其战略地理位置、稳定的政治环境以及先进的工业和物流基础设施，摩洛哥已成为名副其实的区域中心。 根据协议条款，总部位于美国新泽西州的......
西班牙经济日报《经济学人报》周五证实，摩洛哥作为国际投资者可靠目的地的地位正在逐步增强，这得益于其经济的显著加速以及旅游业和汽车工业等领先行业的崛起。 该报强调，大型汽车工厂的建立促进了摩洛哥就业机会......
伦敦政治经济学院 (LSE) 最近发布的一份报告显示，摩洛哥的汽车行业正在经历重大转型，正从一个单纯的装配中心转型为电动汽车和绿色氢能技术领域的国际参与者。 该报告由研究员安吉拉·科洛尼亚 (Angela Cologna) 和伊内斯·埃尔·艾迪......
周三举行的绿色影响博览会和峰会期间，与会者强调，摩洛哥正将自己定位为国际上可持续交通领域的坚定且先进的参与者。 在题为“摩洛哥，可持续交通的工业中心”的小组讨论中，沃尔沃摩洛哥公司总经理 Grande Travancic......
据日经新闻报道，本田与日产就拟议合并进行的谈判已暂停，这一事态发展震惊了东京证券交易所。该项目旨在到2026年创建一家统一的控股公司，这将使这两家日本巨头能够在战略电动领域与特斯拉和比亚迪等中国制造商等汽车行业的全球领导者展开竞争。但一系列内部分歧导致谈判被放弃，并给股市带来了严重后果。 此次谈判于去年......
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