关键词： 汽车行业
摩洛哥对其电池制造业寄予厚望，预计未来几年该行业将蓬勃发展，促进汽车出口。 去年，该行业的出口额约为 1576 亿迪拉姆（150 亿美元），其中一半是汽车，另一半是出口到欧洲国家装配厂的零部件。 摩洛哥汽车制造与装配协会（AMICA）主席拉希德·马丘在向“东方经济”平台发表的声明中透露，摩洛哥计划将汽车工业的国产零部件比例从69%提高到80%，与此同时，摩洛哥即将开始生产首批电动汽车电池。 摩洛哥汽车制造和装配协会负责人补充说，这些电池投资项目的启动将有助于通过将更多零部件整合到价值链中来为当地创造附加值，并促进汽车零部件出口，重点是将这些电池出口到与摩洛哥有自由贸易协定的欧盟。 工业和贸易部长里亚德·梅祖尔（Ryad......
作为全球产业重组的一部分，中国巨头均胜电子选择摩洛哥作为其生产链的关键环节。将汽车方向盘制造从罗马尼亚转移到摩洛哥的决定表明摩洛哥王国已崛起为战略工业中心。 战略选择 摩洛哥如今正逐渐成为跨国公司青睐......
根据巴斯克贸易与投资局最近发布的一项研究，摩洛哥目前正在成为北非汽车工业的主要战略平台。 在雄心勃勃的发展计划的推动下，沙特王国已从一个简单的生产基地发展成为汽车装配和汽车零部件制造的核心参与者，旨在......
特斯拉选择摩洛哥建立其在非洲的第一家工厂，这是一个价值 50 亿美元的重大项目。该大型工厂将创造25,000个就业岗位，标志着该国汽车工业的一个转折点，并加强了其在能源转型和工业发展中的战略地位。 这一声明将载入摩洛哥工业史册。全球电动汽车领先企业特斯拉公司已选择沙特建立其在非洲的第一家工厂。该项目经过数月的秘密谈判，代表着......
摩洛哥工业和贸易部宣布埃及倡议启动“快速通道”机制，以促进和加速摩洛哥出口产品进入埃及市场。 这一决定是在摩洛哥工业和贸易部长 Ryad Mezzour、外贸国务秘书 Omar Hjira 和埃及投资和外贸部长 Hassan El-Khateeb 会晤后......
随着欧洲生产成本持续上升，许多汽车制造商正在考虑将工厂迁至摩洛哥和土耳其。 欧洲生产成本的上升正迫使汽车公司转向摩洛哥和土耳其。 西班牙面临的担忧是，Stellantis 将把雪铁龙 C4 的生产从其位于维拉韦尔德的工厂转移到摩洛哥，因为那里的劳动力成本比欧洲低得多。 据西班牙报纸El......
摩洛哥汽车工业正在经历令人瞩目的增长，其雄心勃勃的目标是到 2030 年生产 200 万辆汽车。这一增长伴随着当地一体化程度的提高和全球战略定位的提升，特别是在向电气化转型的背景下。 摩洛哥的汽车生产能力迅速增长，从每年70万辆增长至100万辆。工业部长表示，到......
意大利国际政治研究所写道，在过去二十五年里，摩洛哥已成为整个地区经济转型、工业发展和现代化进程中的关键参与者 该智库在其网站上发表的分析报告中强调，自穆罕默德六世国王登基以来，摩洛哥对基础设施、汽车和能源转型进行了大规模投资，从而增强了其全球吸引力。 据意大利国际政策研究所称，摩洛哥的基础设施发展是该国工业繁荣的基石，也是提升摩洛哥在全球贸易流动中的作用和加强该国融入全球价值链的更广泛战略的一部分。 该研究所指出，摩洛哥正在利用其地理位置优势，特别是其靠近欧洲大陆和大西洋海岸的优势，巩固其作为商业枢纽和通往西非及非洲其他地区的门户的地位，这一战略地位因摩洛哥与欧盟和美国签订的自由贸易协定以及与中国和撒哈拉以南非洲国家之间的特殊关系而得到巩固。 意大利国际政策研究所还强调了摩洛哥的港口发展政策，即在地中海和大西洋沿岸建设新的港口，在北部建设纳多尔西地中海港口，该港口将很快投入运营，其中包括该国的第一个气化终端；在南部建设达赫拉大西洋港口，以及地中海集装箱吞吐量最大的港口丹吉尔地中海港口。 意大利国际政策研究所指出，除了发展铁路网络（这进一步表明了对基础设施作为经济驱动力的重视）之外，沙特王国还对高速公路网络进行了大量投资，并强调了在水资源管理领域取得的重要成就，包括发展该国水坝和水库之间的互联互通。 该意大利智库重点关注汽车工业领域，指出基础设施的发展使摩洛哥取代南非，成为非洲大陆领先的汽车生产国和出口国。 据意大利国际政策研究所称，摩洛哥还希望在电动汽车领域发挥主导作用，特别是通过在现有工业园区内开发此类汽车，以及启动完全摩洛哥汽车（Neo......
阿联酋改革局报告称，截至 2025 年 1 月底，航空业出口额达近 22.4 亿迪拉姆，比上年增长 14.2%。 该办公室在其月度外汇指标公报中解释说，这一发展是由于组装类销售额增长 16.2% 至 14.2 亿迪拉姆，以及电线系统（EWIS）销售额增长......
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