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关键词： 汽车
在气候问题日益紧迫的全球背景下，摩洛哥将自己定位为能源转型的关键参与者，特别是在前景光明的电池领域。到2030年，沙特王国的目标是成为世界领先的电池出口国，瞄准欧美市场。这是一个雄心勃勃的项目，得到一系列战略决策的支持，可以使该国成为全球电动汽车行业的领导者。 电池革命的有利背景 摩洛哥受益于特别有利于这场工业革命的环境。全球电池市场正在经历爆炸性需求，特别是由于电动汽车的兴起和全球气候承诺。由于地理位置靠近电动汽车主要市场欧洲，摩洛哥在将自身定位为战略枢纽方面具有重大优势。 自2018年以来，沙特王国已经超越南非，成为非洲汽车行业无可争议的领导者。大规模投资，特别是雷诺和斯特兰蒂斯等汽车工厂的建设，强化了这种动力。在该领域获得的专业知识可以轻松转移到电池的生产中，重点关注质量和创新。 基于自然资源和牢固伙伴关系的战略 摩洛哥受益于电池制造的重要自然资源，特别是用于制造磷酸铁锂（LFP）电池的磷酸盐，这种电池因其安全性和使用寿命而备受追捧。因此，该国可以减少对进口的依赖，同时刺激当地生产。这一方向也得到了重大工业项目的支持，其中包括位于盖尼特拉的电池生产工厂“Gotion......
国际汽车制造商组织（OICA）发布的全球汽车工业地图显示，摩洛哥占全球汽车产量的0.6%。 根据该组织公布的地图，摩洛哥已超过比利时等欧洲国家，产量达到葡萄牙的两倍。 这一业绩反映了工业部门的增长和“摩洛哥制......
梅赛德斯-奔驰推出了一项创新的光伏涂料技术，该技术可以通过让汽车在行驶时充电来改变电动汽车行业。这一突破性发展解决了电动汽车普及的主要问题之一：续航里程焦虑。 该技术将光伏纳米粒子直接融入车辆的涂料系统，具有双层结构。第一层是涂在车身上的光伏涂料，然后是先进的透明涂层。这种复杂的透明涂层可使......
据比利时杂志《Global Fleet》最近报道，摩洛哥的目标是到2030年成为世界领先的电池出口国。该项目主要针对欧美市场，使摩洛哥处于转型的中心。蓬勃发展的电动汽车行业。 摩洛哥，非洲汽车工业的火车头 自2018年以来，摩洛哥已成为非洲汽车工业的领导者，超越南非成为非洲大陆最大的制造国。面对来自中国和美国巨头的竞争，该国已经能够利用其战略和自然资产来巩固其在电动汽车领域的地位。 其位于欧洲和非洲十字路口的优越地理位置，加上电池制造所需的丰富资源，吸引了国际投资者。与此同时，技术发展巩固了摩洛哥作为快速变化行业的主要参与者的地位。 国轩动力：标志性项目 由中国国轩高科公司牵头的“国轩动力”项目处于这一动态的中心。该项目投资63亿美元，是雷诺丹吉尔工厂建成以来摩洛哥最重要的工业项目之一。 该工厂位于盖尼特拉，目标是每年生产......
摩洛哥王国有望成为电动汽车 (EV) 行业的关键十字路口，处于世界主要经济大国之间的十字路口。尽管中国作为电动汽车生产领域无可争议的领导者，面临着欧洲和美国不断上升的保护主义壁垒，但摩洛哥可能成为未来这些汽车生产和全球贸易转移的战略支点。 中国国家主席习近平在巴西......
Dacia Maroc 宣布推出其首款混合动力车型 Dacia Jogger Hybrid 140，该车型在丹吉尔工厂生产。 该车借鉴了雷诺集团的专业知识，是达契亚向消费者提供的首款混合动力汽车。 Dacia Jogger Hybrid 140 是一款多功能家庭用车，配备 7 个座位，兼具空间和......
日本汽车制造商本田和日产宣布计划进行合并，组建全球第三大汽车制造商，因为汽车行业正在经历从化石燃料向清洁能源转型的巨大变化。 两家公司表示，他们已于周一签署了一份谅解备忘录，规模较小的日产联盟成员三菱汽车也同意加入整合业务的谈判。 本田总裁三部俊博表示，本田和日产将在一家联合控股公司下统一业务。本田将最初领导新管理层，保留每家公司的原则和品牌。他表示，目标是在......
为了满足不断增长的需求，Stellantis 将增加其 PureTech 涡轮增压三缸汽油发动机的产量。 该集团决定通过在摩洛哥盖尼特拉工厂增加新的装配线来扩大其生产范围。 该工厂位于大西洋自由区内，于 2019 年开业。它构成了 Stellantis......
Bag Capital是专门从事汽车金融和保险业务的新公司，宣布在摩洛哥市场启动自己的战略，以响应基于创新和灵活性的先进战略愿景。 该公司隶属于 Bugshan 汽车集团，其成立旨在满足现代、长安、塔塔、东风、阿斯顿·马丁和......
