增强摩洛哥的连通性：Ourika 隧道项目
基础设施和水资源管理部即将完成旨在确定 Ourika 隧道总成本的研究，这是一个旨在改善摩洛哥经济和旅游中心之间连通性的变革性项目。该计划涉及在马拉喀什和瓦尔扎扎特之间修建一条穿越高阿特拉斯山脉的隧道，是政府的一个关键重点，政府致力于克服技术挑战并遵守皇家高级指导方针。
Ourika 隧道全长约 10 公里，将成为一项重大基础设施项目，在某些方面可与连接法国和意大利的勃朗峰隧道相媲美。该项目的与众不同之处在于其雄心勃勃的计划，即穿越高阿特拉斯山脉，其山峰高度超过 3,900 米。这条隧道旨在绕过海拔 2,260 米的难通行的 Tizi N’Tichka 山口，这条山口以崎岖著称，长期以来一直是马拉喀什和瓦尔扎扎特之间旅行者的难题。
该项目面临的技术挑战巨大，主要是由于缺乏替代路线以及山区地质复杂。由于山地覆盖面积超过 1,000 米，隧道的建设需要尖端技术和深入研究，以确保基础设施的安全性和耐用性。虽然穿越这片山区存在困难，但这条隧道将为长期以来困扰驾驶员穿越 Tizi N’Tichka 山口的问题提供长期解决方案，尤其是在严酷的冬季条件下。
该基础设施的主要目标之一是加强摩洛哥两大经济和旅游中心之间的联系：马拉喀什，被称为该国的旅游之都，以及瓦尔扎扎特，通常被称为“沙漠之门”，是电影和探险旅游的重要枢纽。这条新隧道不仅简化了两座城市之间的交通，还为贸易、文化交流和旅游业创造了新的机会。它有望大幅缩短旅行时间，因为无需绕行 60 公里的山区，提供更安全、更直接的路线。
基础设施部长 Nizar Baraka 经常强调该项目在摩洛哥国家发展大背景下的重要性，特别是在区域一体化和经济增长方面。此外，摩洛哥政府强调，这条隧道是长期愿景的一部分，旨在实现国家基础设施的现代化和改善，符合皇家对国家发展的指示。
然而，Ourika 隧道的设计和实施并非一帆风顺。在最初的地质和初步研究之后，该项目遇到了挫折，因为负责进行隧道内部研究的公司无法开始工作。结果，原合同被废除，并启动了新的招标程序，以选择一家更有资格的公司，能够满足项目的复杂技术要求。尽管存在这些行政和技术障碍，但该部仍坚定地致力于完成该项目。
Ourika 隧道是摩洛哥发展道路基础设施和提高其区域和全球竞争力的更广泛战略的一部分。除了对直接受影响地区具有重要意义之外，这条隧道还象征着政府致力于改善国家连通性，特别是通过促进偏远山区的交通。
政府与地方当局和经济利益相关者合作，正在努力确保隧道成为该地区发展的催化剂。该项目的潜在好处很多，包括改善道路安全、降低运输成本，以及促进瓦尔扎扎特地区的旅游业和投资，瓦尔扎扎特地区以其丰富的文化和自然景点而闻名。
-
22:59
-
22:15
-
22:00
-
20:45
-
20:30
-
19:45
-
19:30
-
19:00
-
18:30
-
17:30
-
17:15
-
16:15
-
16:00
-
16:00
-
15:30
-
15:15
-
14:32
-
14:15
-
13:45
-
13:30
-
13:15
-
13:00
-
12:32
-
12:15
-
11:50
-
11:32
-
11:15
-
11:00
-
11:00
-
10:42
-
10:25
-
10:10
-
09:47
-
09:47
-
09:32
-
09:15
