摩洛哥汽车行业：快速增长和 2030 年的雄心
在短短几年内，由于几家该领域领先的外国公司的成立，汽车工业已成为摩洛哥的主要工业部门。法国、德国和日本公司选择沿着盖尼特拉-拉巴特-卡萨布兰卡轴线重新部署生产，使摩洛哥成为这一前景广阔的行业的投资目的地。
该国已为这一转变做好准备，重点关注培训，开设质量工程、电气和机械方面的专业和大学课程。还培训专业技术人员来支持该行业的增长，预计到 2024 年底将达到 5.8%。
工业和商务部长Ryad Mezzour将汽车行业置于与希望在摩洛哥投资的外国合作伙伴讨论的中心。在法国经济部长布鲁诺·勒梅尔最近访华期间，两国表示希望在雷诺和标致雪铁龙的成功经验之后进一步发展这一领域的伙伴关系。
汽车行业目前占全国出口的 86%，得益于全国 260 家活跃工厂，创造了近 238,000 个就业岗位。随着60家新工厂即将开业，年产能预计将超过70万辆。目标是到 2025 年摩洛哥生产 100 万辆汽车，到 2030 年左右生产 200 万辆汽车，特别是电动汽车。
摩洛哥旨在创建“摩洛哥制造”标签（质量保证）的战略也鼓励了当地生产。这个标签可能会给该国的工业结构带来新的推动力，特别是下一个预期的 100% 摩洛哥汽车订单，例如来自 New Motors 公司的使用氢燃料的 NamX。
目前，摩洛哥的汽车产量达到359亿美元，得益于电动汽车生产和开发的增加，该国计划到2030年将预计营业额增加到220亿美元以上。
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