摩洛哥马尔萨港口在非洲最大集装箱码头运营商中保持第四位

星期四 17 - 07:32

摩洛哥港口运营商摩洛哥马尔萨港口在非洲最大集装箱码头运营商中连续第三年保持第四位，根据2025年Drewry全球集装箱码头运营商报告。

这一排名突显了摩洛哥马尔萨港口在非洲集装箱处理行业日益增长的作用，因为该公司继续在摩洛哥以外扩展其业务。除了其大陆排名外，Drewry还将摩洛哥集团列入地区港口运营商，并在更广泛的领先港口运营商和投资者类别中认可其地位。

近年来，该公司的国际扩张变得愈加明显。根据Drewry的评估，摩洛哥马尔萨港口被纳入地区运营商的原因反映了自2024年以来在国际港口终端获得的投资，成为旨在扩大集团在国内市场之外影响力的战略的一部分。

摩洛哥马尔萨港口的地位也恰逢其在摩洛哥处理的集装箱交通持续增长。其在丹吉尔梅德、卡萨布兰卡和阿加迪尔港的码头在2025年共处理超过300万个二十英尺等值单位（TEU），标志着该集团在这些设施的综合活动首次超过该阈值。

这一增长反映了集装箱贸易对摩洛哥物流基础设施的更广泛重要性。丹吉尔梅德已发展成为一个主要的地中海和大西洋转运中心，而卡萨布兰卡和阿加迪尔在该国的商业和工业供应链中发挥着重要作用。因此，码头容量的扩张与摩洛哥加强其作为地区物流平台的雄心密切相关。

摩洛哥马尔萨港口还准备通过其计划在纳多尔西梅德港口综合体的运营来增加其转运能力。预计该集团将在新的地中海港口运营两个集装箱转运码头，预计其合计容量在全面运营后将超过500万个TEU。

纳多尔西梅德正在作为一个综合港口、物流和工业平台在摩洛哥东北地中海沿岸开发。其基础设施旨在容纳大型船只，并支持集装箱转运、散货和工业活动，可能为摩洛哥不断扩展的港口网络增添另一个重要节点。

对于摩洛哥马尔萨港口来说，这一发展代表了加强其在国内物流和国际海洋贸易中作用的机会。该公司的码头组合在航运路线、转运网络和港口基础设施日益重要的背景下不断扩大。

摩洛哥马尔萨港口活动的持续扩展也反映了摩洛哥海事部门的更广泛转型，得益于对港口基础设施和物流连接性的投资。通过将摩洛哥已建立的港口运营与国际终端的投资相结合，该集团正在非洲和地区集装箱处理市场上建立更广泛的运营足迹。

因此，摩洛哥马尔萨港口在非洲主要集装箱码头运营商中的持续存在反映了其近期活动的规模及其在摩洛哥港口和物流基础设施发展中的日益重要的角色。

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