关键词： 自动驾驶
打车平台inDrive正在通过与中国自动驾驶技术公司Pony.ai和美国半导体巨头Nvidia的合作，准备在哈萨克斯坦探索自动出租车服务。该计划可能在2027年上半年将机器人出租车带到哈萨克斯坦的首都阿斯塔纳，标志着无驾驶移动性在中亚扩展的新一步。这三家公司已签署谅解备忘录，以评估通过inDrive现有的打车应用程序部署自动驾驶汽车。拟议的合作结合了Pony.ai的车辆技术、inDrive的移动网络和Nvidia的人工智能基础设施。该协议仍然是一个探索性计划，在任何服务推出之前，技术、商业和监管要求仍需评估。三家公司结合技术根据拟议的安排，Pony.ai将提供其第七代自动驾驶汽车，称为Gen-7机器人出租车。inDrive将通过其应用程序提供乘车服务，并监督当地服务运营，而Nvidia将提供支持自动驾驶所需的计算和安全技术。Nvidia的Hyperion平台为集成自动驾驶汽车中使用的传感器和计算系统提供了基础。其Halos安全系统也预计将支持该项目的车辆安全方法。对于inDrive来说，合作提供了一种探索无驾驶交通的方式，而无需独立开发整个自动驾驶系统。该公司围绕一种允许乘客和司机协商票价的模式建立了其打车业务，因此在评估新移动服务时，经济实惠性是一个重要考虑因素。因此，拟议的合作可能有助于公司评估自动驾驶汽车是否可以在一个注重成本的打车模式下运营。阿斯塔纳将作为初始测试场哈萨克斯坦的首都已被确定为计划试验的第一个地点。初始阶段预计将涉及一名人类安全操作员，而完全无驾驶的旅程仍然是一个长期目标。选择阿斯塔纳还呈现出一个苛刻的技术环境。该市经历漫长的冬季、雪和冰冻路况，这些因素可能会使自动驾驶汽车的操作复杂化，并挑战其解读变化路况的能力。在这样的环境中进行测试可能会提供有关技术在更有利驾驶条件之外的表现的宝贵信息。然而，项目的进展将取决于技术评估、运营要求和必要的政府协议。哈萨克斯坦一直在为自动运输准备监管框架，并已概述在2027年推出自动出租车服务的计划。拟议的inDrive计划将成为评估无驾驶移动性的更广泛努力的一部分。机器人出租车进入日益竞争的市场计划中的哈萨克斯坦项目是在打车公司加速将自动驾驶汽车纳入其服务的努力之际。成熟的平台和技术开发商正在形成合作关系，以获得自动驾驶系统的访问权限，而不必承担自己开发技术的全部成本。Pony.ai正在追求超越其在中国的既有业务的国际扩展。该公司设定了在2026年底之前在全球超过20个城市运营超过3500辆机器人出租车的目标，而截至6月底，其车队为1975辆。与此同时，inDrive正在审视在其他市场引入自动驾驶交通的机会。它与沙特阿拉伯的AI......
特斯拉在2026年第三季度报告了利润大幅下降，突显出这家电动车制造商在增加对人工智能（AI）、自动驾驶和机器人技术投资时面临的财务压力。 该公司在截至9月30日的三个月内录得净收入为7.87亿美元，比去年同期下降了约43%......
特斯拉获得了300亿美元的新信贷额度，作为这家电动车制造商准备大幅增加在人工智能、自动驾驶、机器人及相关基础设施上的支出。融资安排为公司提供了额外的财务灵活性，使其能够在电动车之外拓展业务。 根据监管文件......
一辆自动驾驶赛车在意大利伊莫拉赛道的标志性比赛中获得第一名，该比赛中多辆无人驾驶车辆与专业赛车同场竞技，组织者称这是欧洲首场此类赛事。这场比赛是阿布扎比自动驾驶赛车联盟（A2RL）的一部分，这是一项国际比赛，旨在测试人工智能和自动驾驶系统在严苛赛车条件下的能力。Kinetiz车队在起步时位于第四位，最终获得胜利。Kinetiz车队汇集了来自新加坡南洋理工大学的研究人员、阿联酋的科技公司K2以及自动化系统开发者Alp......
现代汽车集团正在推进其在驾驶辅助软件方面的雄心。该韩国制造商计划从2029年底开始，推出配备内部开发技术的车辆。在此期间，该集团将更加依赖英伟达，以加速在2028年推出先进功能的部署。 推迟两年的时间表 最初，开发专有驾驶辅助平台的计划预计将在2027年底首次商业化。现代汽车现在的目标是2029年底，这一推迟反映了内部构建能够处理越来越复杂驾驶情况的软件的困难。 为了填补这一过渡期，现代与英伟达将合作开发2+级和2++级的驾驶辅助系统。预计它们将在2028年推出。 这些技术仍然不同于完全自动驾驶：驾驶员必须始终监控道路，并能够重新控制车辆。 英伟达在过渡战略中的核心地位 与英伟达的合作将使现代能够节省时间，同时继续开发自己的软件架构。现代集团总裁朴敏宇（Park......
优步科技通过与中国自动驾驶技术公司Pony.ai的扩大合作，正在扩展其在自动运输方面的雄心，计划在欧洲和中东的特定市场部署约2000辆自动驾驶车辆。该倡议建立在两家公司在克罗地亚萨格勒布的现有合作基础上，他们一直在......
亚马逊旗下的Zoox在自主出行领域取得了重大突破，获得了美国首个批准，允许其商业运营无需方向盘或传统驾驶控制的收费机器人出租车。这一决定标志着美国专门设计的自主交通商业化的重要一步。 这一授权由国家公路交通......
法国决定暂时不授权特斯拉的完全自动驾驶（FSD）系统，理由是关于在公共道路上部署先进驾驶辅助技术的安全隐患尚未解决。 交通部长菲利普·塔巴罗确认，尽管在多个国际市场上类似技术的采用不断增加，法国政府尚未准备......
大众正在通过扩大其本地自动驾驶部门CARIZON与中国科技公司地平线机器人之间的合作来加强其在中国的自动驾驶战略。增强的合作关系旨在加速下一代智能汽车人工智能系统的开发，以应对全球最具竞争力的汽车市场之一。 这......
-
18:00
-
17:30
-
17:00
-
16:30
-
16:00
-
15:30
-
14:15
-
14:00
-
12:25
-
12:10
-
10:55
-
10:40
-
10:10
-
10:08
-
09:55
-
09:40
-
09:10
-
08:41
-
07:30
-
00:15
-
23:00
-
22:00
-
21:30
-
20:30
-
19:30
-
19:00
